Baneforum.dk

PerR skrev: ↑06 nov 2025, 20:26

Klaus, hvis du undlader optocoplere og beholder pærene, så vil få blinkende frontlys, da glødepærerne er forbundet til lokomotivets chassis.

Er det ikke kun ved MM det sker?
Når “symmetrisk skinnesignal” ikke er slået til?

Klaus

pejft skrev: ↑06 nov 2025, 18:30

Man kan med fordel skifte pærerne til 19V pærer, når de brænder af første gang efter montage af optokobler

Eller undlade at montere optokoblere og undlade at brænde pærerne af.

Klaus

Jeg ville pille dekoderen ud og teste motoren med jævnspænding direkte på motoren.

Klaus

Jeg ville ikke bruge optokoblere til de originale pærer.
Så lyser de alt for kraftigt og brænder hurtigt af....

Klaus

Knurrer det en lille smule, når du forsøger at køre med det?

Tænker at du skal have motoren gået efter.

Klaus

Her lidt mere om de to “kurswagen”

Klaus

Hvis du har en LokProgrammer med tilhørende tester, kan du teste dekoderen der.

Jeg ville nok starte med at teste selve motoren, for ved 9 volt bør den køre.

Klaus

Imponerende at man kører 2 vogne med videre til Dagebüll.
En by med under 900 indbyggere - men et feriested.

Klaus

Umiddelbart ja.
Altså med mindre at det der fik dekoderen til at brænde af, stadig er i lokomotivet og derfor brænder den nye dekoder af også.....

Klaus

En treskinne uden dekoder - det lyder underligt…..

Klaus