Baneforum.dk

Lidt afhængigt af, hvilken stykliste man kigger i, kan reservedelsnummeret være E241 192 eller E232 053.

Klaus

marklinbygger skrev: ↑08 nov 2025, 10:26

eller køber et motorsæt og bytter den gamle ud

Motorsæt, hvad mener du?

Klaus

Hvad fejler den?

Klaus

PerR skrev: ↑06 nov 2025, 20:26

Klaus, hvis du undlader optocoplere og beholder pærene, så vil få blinkende frontlys, da glødepærerne er forbundet til lokomotivets chassis.

Er det ikke kun ved MM det sker?
Når “symmetrisk skinnesignal” ikke er slået til?

Klaus

pejft skrev: ↑06 nov 2025, 18:30

Man kan med fordel skifte pærerne til 19V pærer, når de brænder af første gang efter montage af optokobler

Eller undlade at montere optokoblere og undlade at brænde pærerne af.

Klaus

Jeg ville pille dekoderen ud og teste motoren med jævnspænding direkte på motoren.

Klaus

Jeg ville ikke bruge optokoblere til de originale pærer.
Så lyser de alt for kraftigt og brænder hurtigt af....

Klaus

Knurrer det en lille smule, når du forsøger at køre med det?

Tænker at du skal have motoren gået efter.

Klaus

Her lidt mere om de to “kurswagen”

Klaus

Hvis du har en LokProgrammer med tilhørende tester, kan du teste dekoderen der.

Jeg ville nok starte med at teste selve motoren, for ved 9 volt bør den køre.

Klaus