Skinnebus VT95 fra Märklin

Præsenter din modeljernbane, dit nyeste diorama eller nyeste skud på samlingen. Husk at bruge billeder, så vi alle kan nyde det.
bygger01
Lokomotivfører
Indlæg: 1020
Tilmeldt: 10 aug 2011, 07:57
Digital: Ja
Scale: H0 - 3-rail
Skinnesystem: Märklin K
Geografisk sted: Herning

Re: Skinnebus VT95 fra Märklin

Indlæg af bygger01 » 07 dec 2016, 12:22

Nå !

Så må vi nok glemme kunne have synlige cykler med til færgen ..........
Jørgen Steff fra Herning
H0 / AC / Digital / K skinner / ca. Epoke III / og ikke kun DK ( p. gr. af dampen ).

Miwes
Godsforvalter
Indlæg: 132
Tilmeldt: 30 jul 2016, 11:29
Digital: Ja
Scale: H0 - 3-rail
Skinnesystem: Märklin c

Re: Skinnebus VT95 fra Märklin

Indlæg af Miwes » 31 dec 2016, 16:12

Har nu kørt lidt med den lille skinnebus og er blevet rigtig glad for indkøbet...den er en lille "perle" i samlingen.


esben2009
Ledvogter
Indlæg: 164
Tilmeldt: 23 maj 2015, 18:42
Digital: Ja
Scale: H0 - 3-rail
Skinnesystem: C-skinner

Re: Skinnebus VT95 fra Märklin

Indlæg af esben2009 » 01 jan 2017, 12:13

Det er altså en fin model du fået fat på, sådan en ting som lys på anhængervognen som skifter afhængig af kørselsretning er en fed egenskab :)

Anders63
Lokomotivfører
Indlæg: 211
Tilmeldt: 27 feb 2016, 19:49
Digital: Ja

Re: Skinnebus VT95 fra Märklin

Indlæg af Anders63 » 01 jan 2017, 12:16

Jag upptäckte en stor nackdel med Märklins "skinnebus",att ska man byta ut slirskydd måste man plocka vissa delar isär med flera steg för att kunna komma åt slirskydd!!
Inte bra med krångligt service Märklin...

Søren
Lokomotivfører
Indlæg: 4187
Tilmeldt: 30 jul 2011, 08:36
Digital: Ja
Scale: H0 - 2-rail
Skinnesystem: Trix C og hvad der giver mening
Geografisk sted: Malling
Kontakt:

Re: Skinnebus VT95 fra Märklin

Indlæg af Søren » 01 jan 2017, 12:25

Anders63 skrev:Jag upptäckte en stor nackdel med Märklins "skinnebus",att ska man byta ut slirskydd måste man plocka vissa delar isär med flera steg för att kunna komma åt slirskydd!
Det är väl samma sak med modeller från många andra tillverkare. Vill du detaljer eller enkel användning? Hvor öfta byta du ut slirskydd, det är ju inte var dag?
Med venlig hilsen
Søren

2-skinne med CS3 Plus, tysk forbillede IV, V og VI

Miwes
Godsforvalter
Indlæg: 132
Tilmeldt: 30 jul 2016, 11:29
Digital: Ja
Scale: H0 - 3-rail
Skinnesystem: Märklin c

Re: Skinnebus VT95 fra Märklin

Indlæg af Miwes » 01 jan 2017, 12:28

Anders63 skrev:Jag upptäckte en stor nackdel med Märklins "skinnebus",att ska man byta ut slirskydd måste man plocka vissa delar isär med flera steg för att kunna komma åt slirskydd!!
Inte bra med krångligt service Märklin...
Hej Anders63

Sorry!...men her forstår jeg ikke helt det du siger og gætter på det har noget at gøre med at udskifte dele ?

Mener du at toget ikke har fat i skinnerne ?

Vh. Miwes

Søren
Lokomotivfører
Indlæg: 4187
Tilmeldt: 30 jul 2011, 08:36
Digital: Ja
Scale: H0 - 2-rail
Skinnesystem: Trix C og hvad der giver mening
Geografisk sted: Malling
Kontakt:

Re: Skinnebus VT95 fra Märklin

Indlæg af Søren » 01 jan 2017, 12:34

Miwes skrev:Sorry!...men her forstår jeg ikke helt det du siger og gætter på det har noget at gøre med at udskifte dele? Mener du at toget ikke har fat i skinnerne?
Nej, han mener at det er svært at skifte hæfteringene uden at skulle afmontere flere detaljer på vognen.

Det er ofte sådan at man skal afmontere en række detaljer for at kunne udskifte hæfteringen på hjulsættene. Jeg har flere modeller hvor det er en større operation at skulle udskifte hæfteringene. Jeg mindes dog kun et lokomotiv hvor det nogensinde har været nødvendigt, så hvis det er eneste ulempe ved modellen, synes jeg vi står godt. :-)
Med venlig hilsen
Søren

2-skinne med CS3 Plus, tysk forbillede IV, V og VI

Miwes
Godsforvalter
Indlæg: 132
Tilmeldt: 30 jul 2016, 11:29
Digital: Ja
Scale: H0 - 3-rail
Skinnesystem: Märklin c

Re: Skinnebus VT95 fra Märklin

Indlæg af Miwes » 01 jan 2017, 15:10

Tak for forklaringen Søren

Det er ikke noget jeg har prøvet endnu, men lyder da lidt træls ??

Nu har jeg jo kun en meget lille bane og mine tog kører nærmest kun parade-kørsel, så de vil være meget lidt brugte i forhold til de tog der køre på de store baner og ofte.

Jeg så for noget tid siden en af de teknikkere der arbejder på en af de store anlæg, fortælle at de ofte havde problemer med de tog der kørte dag ind og dag ud....han fortalte at de var egentlig ikke bygget til det.

Det var altså noget der overraskede mig lidt, men har ikke forstand på den del endnu og her var altså tale om tog der kører på de store offentlige anlæg (husker kun det var en af de store baner i tyskland).

Som sagt er mine tog kun i action meget få gange om ugen og de er mere til udstilling (samleobjekter) end egentlig kørsel.

Vh. Miwes

moppe
Lokomotivfører
Indlæg: 3374
Tilmeldt: 30 jul 2011, 12:22
Digital: Ja
Scale: H0 - 2-rail
Geografisk sted: Hammel
Kontakt:

Re: Skinnebus VT95 fra Märklin

Indlæg af moppe » 01 jan 2017, 15:26

Hvilke tog der kan holde til intensiv drift og hvilke der ikke kan, har jeg en rimelig god erfaring med. Hen over sommeren har vi åbent 7 dage om ugen, 7 uger i træk (se kalender herhttp://www.modelbaneeuropa.dk/gfx/aabning2017.pdf).

Jeg er ikke i tvivl om, hvilke lokomotiver/togsæt der er bedst konstruerede til det formål ;-)


Klaus

Søren
Lokomotivfører
Indlæg: 4187
Tilmeldt: 30 jul 2011, 08:36
Digital: Ja
Scale: H0 - 2-rail
Skinnesystem: Trix C og hvad der giver mening
Geografisk sted: Malling
Kontakt:

Re: Skinnebus VT95 fra Märklin

Indlæg af Søren » 01 jan 2017, 17:46

Miwes skrev:Det er ikke noget jeg har prøvet endnu, men lyder da lidt træls ??
Jeg synes ikke det er et problem, du skal næsten aldrig skifte hæfteringen; 0 - 1 gang i din levetid pr. model. Jeg vil hellere at der er lidt flere detajler og så skulle bruge lidt ekstra tid hvis hæfteringen skal skiftes.

Med dit beskrevne brug af modellen bliver det næppe noget du skal tænke på.
Med venlig hilsen
Søren

2-skinne med CS3 Plus, tysk forbillede IV, V og VI

Besvar