Skinnevalg til den synlige del.

[Frank-O]

Goddag folkens.

Så er det tid til en lille diskution omkring skinner.
Det skjulte er planlagt, og der er styr på valget af skinner til formålet.
Driftsikkerhed er i højsædet.

Men nu kommer turen så til den synlige del.
Driftsikkerheden er stadig absolut et must, men udseendet skal da også være i orden her.
Vi snakker jyske strækninger og industri. Primært DSB og tyske gæster.
Så privatbaner er ikke i fokus.

Spørgsmålet er så, hvilken skinne fabrikat er vi ovre i?
Har selv Roco-Line og Tillig Elite i kikkerten. Roco-Line har jeg ikke rigtig læst noget negativt omkring, men Tillig Elite har jeg set lidt negativ omtale omkring, omhandlende noget skifte mekanisme der med tiden kan knække.

Med det fede er jo at Tillig Elite er bruneret. Og udvalget er Enormt!

Lad mig høre hvad folket har af gode ideer, fordele, ulemper, ris og ros.

[Søren]

Rocoline går du aldrig fejl af. Det med at Tillig er bruneret er, i mine øjne, noget ligegyldigt eftersom farven stadig kalder på efterbehandling. Skinnerne har en underlig glans.

Jeg ville vælge Rocoline til enhver tid, når valget står mellem de to.

[ptmadsen]

Er enig med Søren, men overvej Peco code 75 på det synlige. Alle nuværende nem norm hjul kan køre på code 75 skinner. I øjeblikket er prisen også attraktiv hvis du indkøber Peco i England via net shop.

Bruger selv Roco line sporskifter i det skjulte og Peco code 75 på det synlige.

Venlig hilsen
Peter Madsen