Konen havde mest snakket om Holland, men jeg ville til nogle bjerge og jeg fik min vilje.
Vi ledte mange steder på diverse lettere kedelige skihoteller og pludselig en lørdag formiddag faldt min kone over Hasseröder Ferienpark (http://www.hasseroeder-ferienpark.de/). Deres online bestillingssystem var nede, så jeg måtte ty til mit tyske og ringe til dem.
6 dage i et 50 m2 "halvt hus" for 6500 kroner, det synes jeg er okay :-)
En del af ideen i at tage til Harzen og ikke mindst at bo i en forstad til Wernigerode var selvfølgelig at kunne komme en tur med Harzer Schmalspurbahn (HSB) til Brocken (Bloksbjerg om man vil).
Jeg havde, inden vi tog afsted, ikke undersøgt nærmere hvordan og hvorledes det forgik med HSB og hvor langt der var til stationen. Men da vi kom til Hasserode (forstaden til Wernigerode, hvor vi skulle bo) og kørte ned gennem de smalle gader, fandt jeg ud af at banen kommer forbi i en afstand af 250 meter fra ferieparken.
Vi fik vores "halve hus" i et hjørne, nærmest for os selv med en rislende bæk både på forside og bagside af huset.
Og der midt i det hele kommer der et lille damplokomotiv med en ordentlig stak vogne susende. Desværre er det "ned af bakke", så der er ikke det store show med dampen. Filmen er taget med min mobil, så kvaliteten er så som så.
Jeg fandt så senere du af at der går 7 togpar fra Wernigerode om dagen med damp og to løb med motorvogne, så der var et fint sted at bo :-)
ET hurtigt kig på vejrudsigten, afgjorde at allerede dagen efter ville være ideelt for en tur til Brocken. Da vi tog afsted, var der på toppen 11 graders varme (husk varmt tøj!) og mindst 50 km sigtbarhed.
Ud gennem Wernigerode og Hasserode er der, ud over selve stationen, 3 standsningssteder, vi tog med fra nummer to og allerede her var alle pladser optaget, så vi blev nødt til at stå på en endeperron. Vi taler og tog i samme længde som på foregående video, 8 stopfyldte personvogne.
Her et billede fra hvor vi stod på toget, "Wernigerode Hochschule Harz" hedder trinbrættet.
Her en video jeg fangede rundt i et sving.
Oppe i Drei Annen Hohne, mødte vi en skinnebus, ja køn er den ikke....
Herfra var det bare opad, nu mest i træer, indtil vi kom over trægrænsen og så skal jeg ellers love at der var udsigt for alle pengene hold da op. Oppe på toppen af Brocken, er der en lille station med 3 spor. Inde i selve stationen kan man købe masser af merchandise fra HSB, men det var ikke derfor vi skulle derop. Det var udsigten og den er altså rigtig flot deroppefra!
Tredje dag kørte vi over Drei Annen Hohne til Braunlage, Gustav og jeg skulle køre "monsterrollers". En monsterroller er et forvokset løbehjul, med brede dæk og store skivebremser og en måde, sammen med mountainbikes, at uddnytte skibakken på Wurmberg om sommeren. Her et reklamebillede af to på monsterroller.
Efterfølgende skulle vi have spist frokost, men det glemte vi. Vi kørte videre til et sted jeg havde fået anbefalet af et par stykker der kører mountainbike, nemlig en vandretur langs "Der Morgenbrodstaler Graben", en menneskeskabt kanal der løber på en bjergside.
http://www.harzlife.de/extra/morgenbrod ... raben.html
Vi var helt alene på turen, hvor vi kunne nyde naturen og den ind i mellem gode udsigt. Vi gik dog ikke hele turen, da vi "gik kolde" lidt over halvvejs, hvor vi vendte om og gik tilbage til bilen for at finde noget mad.
Her et billede fra kanalen.
http://www.harzkristall.de/
Da vi kørte derfra, kørte vi en lille omvej, der "tilfældigvis" bragte os til Blankeburg. Og se der, lige til venstre for broen, når man kommer ind fra nord, har HVLE en afdeling. Vi fortsatte mod øst, hvilket igen ret tilfældigt bragte os gennem Hüttenrode og Rübeland.
Hov, Rübeland siger du, jeps Rübelandbahn, den bane, hvor HVLE transporterer kalk fra Rübeland til Blankenburg, den bane, hvor stigningen er op til 6%, den bane hvor HVLE har kørt med Blue Tiger (indtil der igen kom strøm på og 186'erne kunne tages i brug), den bane, hvor toget efter 5,5 km ender i en sækbanegård og må køre samme vej ud som det kom ind, den bane der i mange år var elektricificeret med 25kV/50 (og ikke 15kV 16,67Hz).
Vejern løber "uheldigvis" parallelt med banen en stor de af turen. Det er ikke kun banen der er stejl, også vejen er det, på et tidspunkt kører man lidt nedad og så er banen 30 meter over en på "Krocksteinviadukt", en 99 meter lang stålbro der bringer banen over slugten vi kørte i, hvorefter toget forsvinder ind i den 90 meter lange lange Nebelholztunnel.
Ikke mit billede:
Konen siger at vi skal derned igen til næste år. I så fald drejer jeg med toget ind til venstre i Rübeland og kigger på læsseanlæg, måske holder jeg også ind i Blankenburg og kigger på forbindelsen til "den virkelige verden" og måske tager jeg ind på HSB værkstederne.....
Klaus