Hvilke 2 skinne ?
Hvilke 2 skinne ?
Hej Herinde
I fortsættelse af min forrige tråd
viewtopic.php?f=4&t=2342
Er det nu kommet til hvilke skinner at vælge.
Jeg havde selv kigget lidt på PIKO, som er billige
Roco som skulle være bedre kvalitets mæssigt.
I den forrige tråd der henvist til Peco, og har nu sat og kigget lidt på Peco code 75 skinner, elektrofrog vs insulfrog.
Jeg har indkøbt nogle MTH lokomotiver, som jo er amerikansk, og der skulle Peco være vælget i forhold at køre amerkansk i følge foriige tråd.
Men på længere sigt, kunne jeg også finde på at kunne købe europæisk, såsom Roco vt 11.5, Trix, Lima osv.
Hvad siger folk herinde ? Gerne fordele og ulemper
På forhånd tak
I fortsættelse af min forrige tråd
viewtopic.php?f=4&t=2342
Er det nu kommet til hvilke skinner at vælge.
Jeg havde selv kigget lidt på PIKO, som er billige
Roco som skulle være bedre kvalitets mæssigt.
I den forrige tråd der henvist til Peco, og har nu sat og kigget lidt på Peco code 75 skinner, elektrofrog vs insulfrog.
Jeg har indkøbt nogle MTH lokomotiver, som jo er amerikansk, og der skulle Peco være vælget i forhold at køre amerkansk i følge foriige tråd.
Men på længere sigt, kunne jeg også finde på at kunne købe europæisk, såsom Roco vt 11.5, Trix, Lima osv.
Hvad siger folk herinde ? Gerne fordele og ulemper
På forhånd tak
-
Søren
- Lokomotivfører
- Indlæg: 5467
- Tilmeldt: 30 jul 2011, 08:36
- Digital: Ja
- Scale: H0 - 2-rail
- Skinnesystem: Flex
- Geografisk sted: Malling
- Kontakt:
Re: Hvilke 2 skinne ?
Code 75 stiller krav til materialets hjul. Med code 83 (eller code 100) har du ikke de udfordringer.
Der er nogle som mener at coden ikke kan blive lille nok, og det er da også de mindre coder, der kommer tættest på virkeligheden. Du får potentielt udfordringer med visse typer industrimateriale.
Code 83 (Roco, Trix, Tillig) er klart mest udbredt til europæisk materiale, det samme er code 100 (Märklin K og PIKO).
Code 75 er mere udbredt i England, hvor de også kører med mindre flanger på hjulene (ca. RP25). Mit gæt vil være, at det meste materiale af nyere tid kan fungere med code 75, men det er ikke en garanti for det. Jeg har en moderne Fleischmann skinnebus der tæller søm på code 83.
Husk også på at svellelayoutet er forskelligt på amerikanerspor og europæisk spor. Det er ikke kun coden der er afgørende for folks valg. Så det visuelle skal du også tænke på afhængig af hvilket forbillede du vil køre.
Hvis jeg primært skulle køre europæisk, ville jeg ikke benytte et spor med amerikansk svellelayout.
Der er nogle som mener at coden ikke kan blive lille nok, og det er da også de mindre coder, der kommer tættest på virkeligheden. Du får potentielt udfordringer med visse typer industrimateriale.
Code 83 (Roco, Trix, Tillig) er klart mest udbredt til europæisk materiale, det samme er code 100 (Märklin K og PIKO).
Code 75 er mere udbredt i England, hvor de også kører med mindre flanger på hjulene (ca. RP25). Mit gæt vil være, at det meste materiale af nyere tid kan fungere med code 75, men det er ikke en garanti for det. Jeg har en moderne Fleischmann skinnebus der tæller søm på code 83.
Husk også på at svellelayoutet er forskelligt på amerikanerspor og europæisk spor. Det er ikke kun coden der er afgørende for folks valg. Så det visuelle skal du også tænke på afhængig af hvilket forbillede du vil køre.
Hvis jeg primært skulle køre europæisk, ville jeg ikke benytte et spor med amerikansk svellelayout.
Med venlig hilsen
Søren
2-skinne med CS3 Plus, tysk forbillede IV, V og VI | https://railway.zone/
Re: Hvilke 2 skinne ?
Hej Søren
Og tak for dit input.
Kan sagtens forstå at coden på spor, kan drille lidt ældre tog, eller med større flancer, så der bliver talt søm, som du beskriver det.
Grunden til min søgen på Peco 75, var at jeg leger lidt i wintrack, og der kunne jeg finde et rimeligt udvalg i code 75
Dog synes jeg også at Roco ser spændene ud, dog mangler der en der deler sig til 2 sider.
Primært kommer jeg til at køre Amerikansk, og har lige fået nogle MTH lokomotiver hjem, og kan se at de har RP25 hjul, og ja de flancer er bestemt ikke store. Har leget lidt på nogle gamle fleischmann skinner, men afsporer hele tiden, men tror nu også de er temmelig dårlige, så skal nok smides i skraldespanden, derfor vil jeg også have købt nogle nye skinner, så jeg ikke afsporer hele tiden, er jo synd for sådan nye tog :)
Primært Amerikansk, men med tiden kommer der helt sikkert nogle europæiske til også, så er det muligt at få nogle skinner der kan bruges til begge ?
Om det lige skal være code 75 eller 100, tror jeg ikke har nogen betydning for mig, hellere højere sikkerhed i drift.
Har også tænkt lidt med hensyn til byggesæt, nu har jeg forelsket mig i et par Walthers byggesæt, og der er jo nogle af dem, som har skinner nedsænket i grundpladen, her kan code 75 vel også blive et problem, kan se at Walthers har code 83
Mvh.
Og tak for dit input.
Kan sagtens forstå at coden på spor, kan drille lidt ældre tog, eller med større flancer, så der bliver talt søm, som du beskriver det.
Grunden til min søgen på Peco 75, var at jeg leger lidt i wintrack, og der kunne jeg finde et rimeligt udvalg i code 75
Dog synes jeg også at Roco ser spændene ud, dog mangler der en der deler sig til 2 sider.
Primært kommer jeg til at køre Amerikansk, og har lige fået nogle MTH lokomotiver hjem, og kan se at de har RP25 hjul, og ja de flancer er bestemt ikke store. Har leget lidt på nogle gamle fleischmann skinner, men afsporer hele tiden, men tror nu også de er temmelig dårlige, så skal nok smides i skraldespanden, derfor vil jeg også have købt nogle nye skinner, så jeg ikke afsporer hele tiden, er jo synd for sådan nye tog :)
Primært Amerikansk, men med tiden kommer der helt sikkert nogle europæiske til også, så er det muligt at få nogle skinner der kan bruges til begge ?
Om det lige skal være code 75 eller 100, tror jeg ikke har nogen betydning for mig, hellere højere sikkerhed i drift.
Har også tænkt lidt med hensyn til byggesæt, nu har jeg forelsket mig i et par Walthers byggesæt, og der er jo nogle af dem, som har skinner nedsænket i grundpladen, her kan code 75 vel også blive et problem, kan se at Walthers har code 83
Mvh.
-
Skott
- Lokomotivfører
- Indlæg: 318
- Tilmeldt: 18 jan 2013, 18:09
- Digital: Ja
- Scale: H0 - 2-rail
- Skinnesystem: peco code 75
Re: Hvilke 2 skinne ?
Hejsa
Jeg kører Peco code 75 - og har ikke noget materiel, der videre tæller svellesøm.
Jeg kører Peco code 75 - og har ikke noget materiel, der videre tæller svellesøm.
-
Søren
- Lokomotivfører
- Indlæg: 5467
- Tilmeldt: 30 jul 2011, 08:36
- Digital: Ja
- Scale: H0 - 2-rail
- Skinnesystem: Flex
- Geografisk sted: Malling
- Kontakt:
Re: Hvilke 2 skinne ?
Hejsa
Det er ikke mit indtryk at PECO giver flere muligheder end f.eks. Roco, Tillig eller PIKO. Selv om jeg har en masse planer, så ender jeg altid med at lægge mig fast på en række sporskiftetyper. Herefter er alle de andre muligheder ofte ubrugte og - næsten - ligegyldige. Både Roco og PIKO har gode muligheder. Rocos store sporskifter er lidt slankere end PIKOs, men de fylder også mere, og kræver mere plads.
PIKOs sporskifter har en god størrelse og en grad som burde være tilfredsstillende for de fleste. PIKOs geometri er desuden noget af det mest simple jeg har arbejdet med. Det er virkelig nemt at forstå og få til at fungere. PIKOs kvalitet er desuden udmærket, det er ikke et skrammelspor, som mange desværre går og siger.
Alle PIKOs sporskifter er 15 grader. Roco producerer både 10 grader og 15 grader.
Mit forslag: Køb lidt forskellige skinner af hver type og se hvilken du bedst kan lide. Du kan altid sælge resten igen og få lidt af udgiften retur.
Du kan selvfølgelig også besøge din forhandler, men min erfaring er at de sjældent fører alle de forskellige sortimenter. PIKO, Roco og Tillig synes at være det mest udbredte. PECO kan du få nogle steder, men det er ofte PECOs Streamline i enten code 83 eller 100.
I sidste ende er der altid det visuelle indtryk, og her kan jeg ikke løbe fra, at jeg synes code 75 _ser_ pænere ud. Det er op til den enkelte at vurdere om det er potentielt besvær værd.
Det er ikke mit indtryk at PECO giver flere muligheder end f.eks. Roco, Tillig eller PIKO. Selv om jeg har en masse planer, så ender jeg altid med at lægge mig fast på en række sporskiftetyper. Herefter er alle de andre muligheder ofte ubrugte og - næsten - ligegyldige. Både Roco og PIKO har gode muligheder. Rocos store sporskifter er lidt slankere end PIKOs, men de fylder også mere, og kræver mere plads.
PIKOs sporskifter har en god størrelse og en grad som burde være tilfredsstillende for de fleste. PIKOs geometri er desuden noget af det mest simple jeg har arbejdet med. Det er virkelig nemt at forstå og få til at fungere. PIKOs kvalitet er desuden udmærket, det er ikke et skrammelspor, som mange desværre går og siger.
Alle PIKOs sporskifter er 15 grader. Roco producerer både 10 grader og 15 grader.
Hvis du er ligeglad med coden, så gå efter code 83 eller 100. Det vil give dig de færreste problemer. Vær dog opmærksom på, at nogle sporskiftetyper skal have installeret indsatser for at fungere med RP25. Rocos sporskifter skal have installeret en indsats i hjertestykket så vogne med RP25 hjul ikke falder ned i hjertestykket (og dermed afsporer). Roco leverer de dele du skal bruge, så det er ikke noget med hjemmebyg. Tillig og PIKO har, så vidt jeg ved, ikke den udfordring.
Det vil jeg ikke tro. Jeg vil forvente at det vil fungere ganske udmærket. Du kan altid få lasker til at samle skinnerne, der kan bygge bro mellem to coder. Så hvis du f.eks. har code 100 og code 83, så kan du få en skinnelaske der udligner højdeforskellen.
Mit forslag: Køb lidt forskellige skinner af hver type og se hvilken du bedst kan lide. Du kan altid sælge resten igen og få lidt af udgiften retur.
Du kan selvfølgelig også besøge din forhandler, men min erfaring er at de sjældent fører alle de forskellige sortimenter. PIKO, Roco og Tillig synes at være det mest udbredte. PECO kan du få nogle steder, men det er ofte PECOs Streamline i enten code 83 eller 100.
I sidste ende er der altid det visuelle indtryk, og her kan jeg ikke løbe fra, at jeg synes code 75 _ser_ pænere ud. Det er op til den enkelte at vurdere om det er potentielt besvær værd.
Med venlig hilsen
Søren
2-skinne med CS3 Plus, tysk forbillede IV, V og VI | https://railway.zone/
Re: Hvilke 2 skinne ?
Prova använd Tillig Elite code 83!
Mycket bra räls och den är brunerad.
Kystbanen i Charlottenlund säljer dessa skinner.
Titta också på bilderna i google genom att skriva Tillig Elite code83 gleis i sökrutan.
Tillig Elite skinner är också anpassade för RP25 hjul.
Mycket bra räls och den är brunerad.
Kystbanen i Charlottenlund säljer dessa skinner.
Titta också på bilderna i google genom att skriva Tillig Elite code83 gleis i sökrutan.
Tillig Elite skinner är också anpassade för RP25 hjul.
-
henho
- Lokomotivfører
- Indlæg: 216
- Tilmeldt: 16 jul 2012, 14:02
- Digital: Ja
- Scale: H0 - 2-rail
- Skinnesystem: PIKO A Peco Roco
- Geografisk sted: Ringkøbing
Re: Hvilke 2 skinne ?
Jeg bruger PIKO og er meget glad for, at jeg valgte det fabrikat. Og det endda uden de seneste forbedringer.
Jeg bruger også PECO Streamline code 100. Disse har jeg haft i over 25 år, og de blev anskaffet for ''5 anlæg siden' :-)
Men skulle jeg starte forfra på et nyt anlæg, så blev valget helt klart PIKO A-gleis.
Jeg bruger også PECO Streamline code 100. Disse har jeg haft i over 25 år, og de blev anskaffet for ''5 anlæg siden' :-)
Men skulle jeg starte forfra på et nyt anlæg, så blev valget helt klart PIKO A-gleis.
Med venlig hilsen
Henrik
2-skinne, medlem af SdMJK. Bruger Z21 på hjemmebanen.
Henrik
2-skinne, medlem af SdMJK. Bruger Z21 på hjemmebanen.
-
SteamPunkLolcat
- Godsforvalter
- Indlæg: 111
- Tilmeldt: 02 okt 2011, 15:27
- Digital: Ja
- Scale: H0 - 2-rail
- Skinnesystem: Peco code 75
- Geografisk sted: Haderslev
Re: Hvilke 2 skinne ?
Jeg bruger Tillig Elite og en lille smule Roco og Peco til mit europæiske anlæg. Til mit kommende amerikanske anlæg vil der blive brugt Atlas skinner.
MVH Morten Strårup
K.P.E.V i Sønderjylland og Nordslesvig 1908 - 1914. DSB epoke 3. Min egen fantasibane: Det Kongelige Sønderjydske Jernbane Selskab KSJS fra '20 til '85. Råstoftransporter via jernbanen.
Yngste deltager i Peters garage. - Medlem af MERG.
-
Viborg Baneby
- Trafikelev
- Indlæg: 14
- Tilmeldt: 29 sep 2017, 09:45
- Digital: Ja
- Scale: H0 - 2-rail
- Skinnesystem: Peco code 75
Re: Hvilke 2 skinne ?
Jeg står næsten i samme situation som dig. Har også fået US tog hjem, nogle Intermountain og Kato. Jeg havde inden købt Fleischmann Profi tracks skinner, og de afsporede fra en kant af, både vogne og loko, mest i sporskifterne. VIl tro det er det samme med Roco skinner. Jeg har købt Peco code 75 i stedet for, og der kører de uden problemer, og det gør Roco modellerne også , jeg har en MY med forskellige DSB vogne samt nogle Fleischmann godsvogne der alle kører perfekt på Peco code 75.
Så det er den vej du skal hvis du vil have noget der kan det hele. Peco skinnerne er også langt mere prototypiske end Fleischmann Profi tracks da der næsten ingen plastik er i sporskifterne. Peco code 75 er i øvrigt lydløse i forhold til Fleischmann Profi tracks, og det betyder noget hvis du har mange tog i gang samtidig. Hvis du går Peco vejen så husk du skal købe sporskifterne i Electrofrog udgaven. Der er masser af Youtube videoer der forklarer hvorfor.
Peco code 83 er med US design dvs. mange flere sveller end i europæiske skinner dvs. designet vil være lidt fremmedartet hvis du også vil køre danske modeller, de er også dyrere end code 75, men code 75 kører fint det hele dvs. RP25 og NEM hjul. Peco code 100 er vist et ældre design som opfattes som mindre prototypisk end code 75.
Peco code 75 er nemme at få fat i, i UK og meget billigere i UK end i DK. Jeg køber hos http://www.hattons.co.uk/, de har stort lager og er hurtige og billige med levering.
Så det er den vej du skal hvis du vil have noget der kan det hele. Peco skinnerne er også langt mere prototypiske end Fleischmann Profi tracks da der næsten ingen plastik er i sporskifterne. Peco code 75 er i øvrigt lydløse i forhold til Fleischmann Profi tracks, og det betyder noget hvis du har mange tog i gang samtidig. Hvis du går Peco vejen så husk du skal købe sporskifterne i Electrofrog udgaven. Der er masser af Youtube videoer der forklarer hvorfor.
Peco code 83 er med US design dvs. mange flere sveller end i europæiske skinner dvs. designet vil være lidt fremmedartet hvis du også vil køre danske modeller, de er også dyrere end code 75, men code 75 kører fint det hele dvs. RP25 og NEM hjul. Peco code 100 er vist et ældre design som opfattes som mindre prototypisk end code 75.
Peco code 75 er nemme at få fat i, i UK og meget billigere i UK end i DK. Jeg køber hos http://www.hattons.co.uk/, de har stort lager og er hurtige og billige med levering.
Re: Hvilke 2 skinne ?
Hej alle
Jeg takker for alle jeres indlæg, og har fuldt dem lidt på sidelinjen, da min hjerne lige trængte til at koble fra, samt lidt betænknings tid :)
Fik også lige fat i den gamle sølvpil, så den måtte jeg jo have, så er der jo ligesom dømt Amerikansk og Europæisk
Her er mine tanker kommet til følgende:
Tillig: Synes de er for dyre, ihvertfald de få steder jeg lige har set dem, som gør at jeg synes de virker besværlige at købe herhjemme.
Roco: Kan jeg se ikke fungerer særligt godt med RP25 hjul, så de er nok udelukket, samt har de insultfrog ?
PIKO: Har jeg ikke kigget så meget på, men kan se at pris er på samme skala som Peco.
Peco: tror jeg er dem der passer mig bedst, code 75 eller 100, altså lidt at vælge imellem ang. udsendene, samt elektrofrog, og så er der gode guides på youtube, og skulle kunne både RP25 og NEM hjul
Men kom endelig med argumenter mht. mine tanker.
Viborg baneby, ja vi står næsten i samme båd, og faldt også lige over din youtube video ;)
Jeg takker for alle jeres indlæg, og har fuldt dem lidt på sidelinjen, da min hjerne lige trængte til at koble fra, samt lidt betænknings tid :)
Fik også lige fat i den gamle sølvpil, så den måtte jeg jo have, så er der jo ligesom dømt Amerikansk og Europæisk
Her er mine tanker kommet til følgende:
Tillig: Synes de er for dyre, ihvertfald de få steder jeg lige har set dem, som gør at jeg synes de virker besværlige at købe herhjemme.
Roco: Kan jeg se ikke fungerer særligt godt med RP25 hjul, så de er nok udelukket, samt har de insultfrog ?
PIKO: Har jeg ikke kigget så meget på, men kan se at pris er på samme skala som Peco.
Peco: tror jeg er dem der passer mig bedst, code 75 eller 100, altså lidt at vælge imellem ang. udsendene, samt elektrofrog, og så er der gode guides på youtube, og skulle kunne både RP25 og NEM hjul
Men kom endelig med argumenter mht. mine tanker.
Viborg baneby, ja vi står næsten i samme båd, og faldt også lige over din youtube video ;)