Baneforum.dk

Nå, jeg kunne simpelthen ikke have det manglende udtræk. :-) Så jeg har tilføjet det til din plan.

Giver det ikke en del S-kurvekørsel?

Hej Skott

Skott skrev:Giver det ikke en del S-kurvekørsel?

Kan du være mere specifik? Hvis du tænker på godsbanen, så er der S-kurver uanset om du vælger den gamle eller nye plan. Du tænkte måske på noget andet?

Hej Søren

Jeg tænkte blot på det uddrag af sporplanen, du viser ovenfor - Det kan godt give afsporingsproblemer. Kan det lade sig gøre, at lægge nogle stykker lige spor ind, tror jeg, resultatet bliver bedre.
Hvis ex transversalen nederst mod venstre trækkes ex 10 cm. ud af dobbeltsporet mod venstre, så der kommer et lige stykke mellem 3-vejsskiftet og indgangen til den omtalte transversal?

Jeg følger lige med i jeres snak.

Men ellers rigtig mange tak for at du gad at kigge det igennem igen, igen.

magnusmyggen skrev:Har valgt det fra umiddelbart da det fylder for meget på bredden, sådan at passagen bliver meget smal mellem anlægget.

Overvej det lige igen. Du får mere kørestrækning og du slipper for en bro. Dernæst behøves dit "øverste bord" heller ikke at være så bredt, så du lettere kan komme forbi. Du får mere kørestrækning til dine tog og du får ikke så stejl en helix (hvis du vil altså).

magnusmyggen skrev: Det med bjerge ønsker jeg ikke. Jeg vil gerne lave et landskab der svarer til Dansk/nordtysk og hollandsk. Det giver minimal niveau forskel men forhåbentlig et flot landskab med marker og en masser af vandløb med kanaler.

I mit forslag behøves der heller ikke at være andet end bakker og tog der forsvinder ind bag en skov.....

Klaus

Skott skrev:Jeg tænkte blot på det uddrag af sporplanen, du viser ovenfor - Det kan godt give afsporingsproblemer. Kan det lade sig gøre, at lægge nogle stykker lige spor ind, tror jeg, resultatet bliver bedre.
Hvis ex transversalen nederst mod venstre trækkes ex 10 cm. ud af dobbeltsporet mod venstre, så der kommer et lige stykke mellem 3-vejsskiftet og indgangen til den omtalte transversal?

Jeg ser hvad du mener, det kan selvfølgelig sagtens flyttes.

Overvej det lige igen. Du får mere kørestrækning og du slipper for en bro. Dernæst behøves dit "øverste bord" heller ikke at være så bredt, så du lettere kan komme forbi. Du får mere kørestrækning til dine tog og du får ikke så stejl en helix (hvis du vil altså).

Jeg er også lidt tilbageholdende med broen, men jeg har set den blive brugt flere steder. Vi har også en i klubben så det kan lade sig gøre. Jeg har heller ikke noget plads under anlægget på den korte langside da der skal være plads til et lille arbejdsbord og konens tingeltangel :D

I mit forslag behøves der heller ikke at være andet end bakker og tog der forsvinder ind bag en skov.....

Det var en meget god ide. Har slet ikke tænkt på det. Tak for det råd. Nu har jeg valgt system og skal forhåbentlig snart bytte min C skinner med noget nyt grej så der er tid til at overveje alle muligheder. Jeg regner med at starte på skyggebanegården først og helix efterfølgende. Så er min penge nok også brugt i den omgang. :shock: