Re: Første nye lokomotiv..
: 11 nov 2015, 19:22
Livstidssmurt... Det kunne bilfabrikanterne da lære noget af ;)
Jeg har også ladet mig fortælle at teflon fedt er bedre at bruge, i stedet for det normale olie og fedt fabrikaterne anbefaler.
Men jeg står faktisk med en smørings opgave.
Har købt en "brugt" maskine, uden aksler og uden slæbesko. Igen en Roco maskine. Og med brugt menes der at den er brugt som reservedelsmaskine. Den har ikke kørt en meter!
En af dagene får jeg nye aksler og slæbesko hjem, som så skal det monteres.
Spørgsmålet er så, hvor meget skal smøres der?
Der er fedt i gearkasserne, som der nu er fra fabrikken.
Så dem behøver jeg vel ikke pille ved :-)
Men hvad med akslerne, og tandhjulene der på?
Der skal vel smøres op efter vejledningen så?
Jeg har både fedt og olie. Og jeg har teflon fedt. Så hvad siger folket til det? :)
Mvh. Frank
Jeg har også ladet mig fortælle at teflon fedt er bedre at bruge, i stedet for det normale olie og fedt fabrikaterne anbefaler.
Men jeg står faktisk med en smørings opgave.
Har købt en "brugt" maskine, uden aksler og uden slæbesko. Igen en Roco maskine. Og med brugt menes der at den er brugt som reservedelsmaskine. Den har ikke kørt en meter!
En af dagene får jeg nye aksler og slæbesko hjem, som så skal det monteres.
Spørgsmålet er så, hvor meget skal smøres der?
Der er fedt i gearkasserne, som der nu er fra fabrikken.
Så dem behøver jeg vel ikke pille ved :-)
Men hvad med akslerne, og tandhjulene der på?
Der skal vel smøres op efter vejledningen så?
Jeg har både fedt og olie. Og jeg har teflon fedt. Så hvad siger folket til det? :)
Mvh. Frank