Baneforum.dk

peras skrev: ↑04 maj 2017, 10:45Det var ikke dig der kom med regnestykket, har jeg lige set, men hvordan kommer vi op på 2044, når der er 15 underfaner med 16 pladser og 5 hovedfaner. Kan nogen regne det ud for mig?

Kort sagt: Det gør du heller ikke; i brugergrænsefladen. Hvis man ser udelukkende på tilbehør der kræver én plads pr. adresse, så kan ECoS'ens grafiske brugergrænseflade ikke vise mere end de 1200 stk.

MEN: Som Klaus skriver, så kan der være tilbehør som optager én plads i listen, men benytter flere adresser. Signaler er et godt eksempel på dette.

ECoS kan sagtens adressere op til 2048 adresser, den kan bare ikke vise mere end 1200 artikler i sin liste.

I ved med at skrive at der 2048 adresser, og hvad hjælper det, når jeg kun kan finde plads til 1200. Hvad er det jeg ikke forstår? 15 x 16 x 5 giver jo ikke 2048.
Hilsen Poul Erik

OK. Jeg havde ikke lige set det sidste indlæg. Nu forstår jeg. :) Så har vi et problem. Giver det så dobbelt portion, hvis man kører med 2 Ecos 50210?
Hilsen Poul Erik

peras skrev: ↑04 maj 2017, 13:00 OK. Jeg havde ikke lige set det sidste indlæg. Nu forstår jeg. :) Så har vi et problem. Giver det så dobbelt portion, hvis man kører med 2 Ecos 50210?

Nej. Begrænsningen er stadig 2048, hvis du skal linke dine ECoS sammen (hvis man overhovedet kan det).

Hvis du vælger at køre alle dine tilbehør på en helt separat forsyning, så giver det dig 2048 flere adresser. Det er dog en dårlig løsning at skille tingene ad på den måde. Det bliver I ikke glade for.

Man kan med ecos godt have magnet artikler og lys ligene uden at de ligger og tager plads på de 1200 pladser der er til rådighed, mener jeg.. man kan slette den ting fra de pladser de har men at de stadig ligger inde i selv boksen på rn lang liste som man kan finde inde i indstillinger. Mener jeg helt bestemt for har nogen gang Hart slette noget troede jeg men så lå det bare det amdet sted.. men det der er med de faner der rr de er også til sporveje så hvis man præger de kåber det hurtig. Men de kan også fjernes igen og så bare ligge inde i en under meny.

peras skrev: ↑04 maj 2017, 13:00 Så har vi et problem.

Hvis i har et problem med 2048 adresser, så er det et yderst voldsomt system i har gang i at bygge og så er det den helt og aldeles forkerte vej i er gået, ved at bruge DCC dekodere til lys, når også i skal bruge dem til sporskifte og signaler.

I så tilfælde skulle i have været forbi Uhlenbrocks intellilight eller Light@Night.

Eller i det mindste lave et separat DCC netværk til lysstyring.
Men, når i nu har så mange artikler til lys, så kommer der et spørgsmål frem i mit hoved: Hvordan vil i styre det?

Jeg har en kammerat som har et stort anlæg rent privat og som har Uhlenbrocks lysstyring. Det er voldsomt fedt, med lys og lyd, så der kan være overskyet, regn, nat, solopgang/solnedgang. Og for at det ikke skal være løgn, så har han lavet det sådan at er der tordenvejr og nat, så er der en lygtepæl der går ud og den tændes ikke igen, før vejvæsnets bil har standset ved lygtepælen. Virkeligt imponerende!

Klaus

Tak for alle svarene. Jeg tror vi klarer os nu, for vi kommer ikke til at mangle adresser, når vi har 2044 til rådighed.
Hilsen Poul Erik

Märklin har 256 växlar/signaler med MM.
Märklin har alltså 64 växeldekodrar.
Inom DCC är det 2048 stycken.
DCC har alltså 512 växeldekodrar.
Varje växeldekoder tar emot 4 st växlar/signaler.
Märklin har också 4 utgångar på sina gamla dekodrar.
Nu gäller detta här det gamla systemet med MM.
Inom DCC är det fortfarande samma princip med 2048 växlar.

Idag har Märklin utökat till 320 växlar/signaler att koppla in med MM/mfx.
Det innebär alltså 80 st växeldekodrar som m83.

Inom DCC finns det en nackdel med Lenz växeldekoder LS150.
Lenz har på sin LS150 6 st anslutningar vilket innebär att det blir 341,33 växeldekodrar.
Det kan innebära vissa problem då.
Eftersom Märklins CS3 och Ecos 50210 har i regel 16 st växlar/signaler på varje keyboard.

Anders63 skrev: ↑01 jun 2017, 17:44Idag har Märklin utökat till 320 växlar/signaler att koppla in med MM/mfx.

Du må ikke sidestille mfx og mm. Mfx er ikke en tilbehørs protokol. Kommunikationen med tilbehørsdekodere under Märklin Digital er valgfri MM eller DCC, hvorved der ved sidsnævnte ingen begrænsninger er. For nemhedens skyld bør man låse sig fast på enten DCC eller MM til sit tilbehør. DCC vil i den forbindelse give færrest begrænsninger, da det meste tilbehør taler dette sprog (inkl. alt nyt tilbehør fra Märklin).

Mfx benyttes i denne sammenhæng udelukkende til bekvem installation og programmering af dekoderen,

Søren skrev: ↑02 jun 2017, 00:40Mfx benyttes i denne sammenhæng udelukkende til bekvem installation og programmering af dekoderen,

Har inte Märklin numera m83/m84 mfx protokoll också??