Baneforum.dk

Rygtebørsen vil vide, at der kommer en ny MY som formnyhed. Har Märklin virkelig gjort op med 50 års tradition?

Tiden vil vise det, men listen viser nu:

39674 DSB

:-)

Jeg har læst samme rygter. Det var da på tide.....

Klaus

Jeg synes det bliver spændende at se, hvilken model der kommer ud af den MY. Det er nu de har chancen for at udvikle en skalatro model med moderne teknologi, centerophængt motor, træk på alle aksler osv. Jeg håber de har grebet muligheden. :-)

Spørgsmålet er om ikke den bare får den nye standardmotor som efterhånden har spredt sig til mange modeller og har afløst klokkeankermotorer flere steder, med elendige køreegenskaber til følge.
Der er en meget meget lang tråd om det på stummiforum.

Klaus

moppe skrev:Spørgsmålet er om ikke den bare får den nye standardmotor som efterhånden har spredt sig til mange modeller og har afløst klokkeankermotorer flere steder, med elendige køreegenskaber til følge.
Der er en meget meget lang tråd om det på stummiforum.

Det er jo gætterier. Jeg vil ikke dømme den før jeg ved det - og ikke mindst har set den køre. Så vil jeg give min vurdering. :-)

Så er kataloget online:
http://medienpdb.maerklin.de/produkte/p ... 014_de.pdf

Jeg må indrømme at jeg synes at det mest interessante er at deres spor z modeller er blevet mere detaljerede.

SteamPunkLolcat skrev:Jeg må indrømme at jeg synes at det mest interessante er at deres spor z modeller er blevet mere detaljerede.

Tja, så kan man jo også kun håbe at de har forbedret køreengskaberne af disse betydelig, men jeg tvivler.

Om MY-nyheden står der:

4 Achsen über Kardan angetrieben
Komplette Neuentwicklung.
Aufbau und Fahrwerk aus Metall.
Länge über Puffer 21,7 cm.

Det lyder da aldeles lovende - og efter billedet at dømme er der tale om en rigtig flot model.
Stort tillykke til alle Märklin-fans, der tilsyneladende kan se frem til en MY-model i moderne udførelse.
(Og så må vi håbe, at Märklin evt. kunne finde at fremstille et nyt oplag af deres flotte rangerplatforme til MY).

SJ Oms-vognene på side 164 ser også aldeles og særdeles spændende ud.

speed180 skrev:

SteamPunkLolcat skrev:Jeg må indrømme at jeg synes at det mest interessante er at deres spor z modeller er blevet mere detaljerede.

Tja, så kan man jo også kun håbe at de har forbedret køreengskaberne af disse betydelig, men jeg tvivler.

Det har du nok ret i, men der er jo nok heller ikke så meget de kan gøre, modellernes størrelse taget i betragtning og det at de ikke må anvende bly til at gøre dem tungere.

Jeg har dog fundet en lille ting i USA, som måske kunne hjælpe. Det er et produkt der hedder No Ox Id fra et firma der hedder Sanchem, det er en form for ledende fedtstof som skal smøres på hjul og skinner. Jeg har testet det på et lille spor N modul jeg har og hvor jeg før havde et helvedes bøvl med at få lokomotiverne til at køre ordentlig så triller de nu fuldstændig ubesværet rundt i lav hastighed.

http://www.sanchem.com/aSpecialE.html

Ca. to tredjedele nede af siden er der en guide til hvordan det skal anvendes på skinner og hjul.