Baneforum.dk

MBRrail skrev:Det er sjovt at man skal ikke mange år tilbage, der var der ikke mange der kendte til PIKO

Nå. Jeg købte en PIKO MY i skala N i 1971, så jeg har kendt dem længe.

Erik Olsen skrev:Nå. Jeg købte en PIKO MY i skala N i 1971, så jeg har kendt dem længe.

Så hører du nok i kategorien "ikke mange" skal du se... ;)

Erik Olsen skrev:

MBRrail skrev:Det er sjovt at man skal ikke mange år tilbage, der var der ikke mange der kendte til PIKO

Nå. Jeg købte en PIKO MY i skala N i 1971, så jeg har kendt dem længe.

PIKO har jo eksisteret i mange år, men det var ment sådan at for ca ti år siden var deres produkter ikke så udbrædte, som de er nu. :)

bahnfannet skrev:

Litra ME skrev:Det virker ihvertfald som om PIKO godt gider og så har Herr. Wilfer altid de vildeste briller :-)

Hehe ja, brillerne er hans "thiiing". :-)

Jeg kan godt lide PIKO "modeltog med no bullshit"-tilgang til tingene. Selv overvejer jeg en BR 346.

Se evt. en lille test af en V60'er fra PIKO. Den trækker ret godt.
http://www.modellbahnshop-lippe.com/msl ... e+V60.html

Lenzuser skrev:Se evt. en lille test af en V60'er fra PIKO. Den trækker ret godt.

Den er så fed! :-) Har lige bestilt en som min første DR maskine ever. :-)

Her er i øvrigt videoen fra linket, direkte fra Youtube:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=bjn5fbelUpY[/youtube]

100 gram mere trækkraft end en ESU V60 og kun 10 gram mindre end en Brawa Voith Gravita.

Hvilen udgave har du bestilt?


Klaus

moppe skrev:Hvilen udgave har du bestilt?

Jeg har bestilt en udgave af V60^12. Den får nummer 106 648-9. PIKO varenummer er 71036.

Der er bygget i alt 2.256 styk af V60 og V60^12, så der er nok at tage af. :-)

Den ser ud som på billedet:

mange år tilbage? Jeg har en PIKO transformator anskaffet sidst i 1950'erne. En meget fin en efter datidens forhold. OK den er købt for kaffe og smør i Polen af en skipper på et skib, der sejlede kul til DK.

Gert

gert skrev:mange år tilbage? Jeg har en PIKO transformator anskaffet sidst i 1950'erne. En meget fin en efter datidens forhold. OK den er købt for kaffe og smør i Polen af en skipper på et skib, der sejlede kul til DK.

Spændende anekdoter om urtiden til trods, vil jeg dog stadig give Marc ret i, at ikke mange (bortset fra Gert og Olsen) kendte til PIKO tidligere. :-) Deres modeller har også haft et dårligt ry, hvilket sikkert har sat sit præg på populariteten. Derudover har mængden af danske modeller tidligere været begrænset. :-)

Kvaliteten har de da heldigvis vendt til det positive. :-)

Vi manglede en lille benzinstation til J&B Rail og valget er faldet på PIKO 61832 på Ebay til 6,09 € + fragt

Så nu må vi se om det resultatet også holder .......