Baneforum.dk

Hej.

Jeg har en Hobbytrade me1522 som aldrig rigtigt for kørt så meget.

Den er som ny dvs, har kørt maks 2-3 timer, men den har en defekt, den mister konstant signal og går i stå, jeg haft haft tjekket lodninger i dekoder og mellem strømoptag og print, men det ser fint ud.

Nogle ideer til løsning, evt andet dekoder med lyd i?.

Det har kørt sådan fra dag 1..

hjælp hjælp hjælp
https://youtu.be/h9Zsfu5x4Lw



ved godt at der mangler en klap på taget, pillet af for fastgørelse.

PFT Kenneth.

Hej Kenneth

Dør den også, hvis du sætter den op på en oval og lader den få næsten fuld skrue? Nogle maskiner skal løbes til, dvs. næsten fuld skrue først en halv time den ene vej, og så en halv time den anden vej.

Hej Søren

Ja den kan godt lave nogle udsæt ved fuld hammer også, ligesom om den mister luften lidt .

Da jeg købte toget blev det tilkørt 30 minutter hver retning ved under middel hastighed og dengang var det også sådan

Du har en dårlig forbindelse et sted, enten mellem hjul og strømoptagere på hjul, eller ved slæbeskoen. Jeg hælder mest til slæbeskoen....

Klaus

Kennethdp skrev:Ja den kan godt lave nogle udsæt ved fuld hammer også, ligesom om den mister luften lidt.

Så holder jeg med Klaus. Det lugter af en dårlig forbindelse.

Hvis vi tager udgangspunkt i slæbeskoen: Rens den - også selvom modellen er ny (eller næsten ny).

Prøv evt. at løfte lidt i lokomotivet uden at slæbeskoen mister kontakten til midterlederen og se om det gør en forskel.

Jeg har oplevet modeller der bliver trælse når de har ligget i lang tid. Det er lige meget om de er nye eller gamle. Ved at løfte lidt i lokomotivet kan man få en indikation på hvorvidt det er slæbeskoen.

Hej igen.

og tak for svarene,

jeg prøvede at rense slæbeskoen og hjulene, og løftede i toget på de punkter det standser og det ser ud til slæbeskoen skal udskiftes,

kan man få slæbeskoene til hobbytrade eller skal man fikse en märklin på.

alternativet er at tage toget med til teknikken og se hvad han har i gemmerne der passer på,

Tag lige et skrapt billeder lokomotivet nedefra, så jeg kan se slæbeskoen. Det kan være at du kan rense dig ud af det.


Klaus

så er der et billede, slæbeskoen er lige afrenset med isopropyl alkohol

Slæbeskoen består at et stykke fosforbronze, der er bukket nedad i hver ende, hvor selve skoen sidder på. I dit tilfælde har skoen et stykke plastic rundt om sig (så den ikke larmer så meget), men der, hvor dit problem meget let kan være, er i overgangen fra de to tynde ender af det gullige fosforbronze og ned til selve slæbeskoen.

Du kan se de to dele adskildt fra hinanden her.


Klaus

jeg har prøvet at rette strøm lederne lidt under slæbeskoen og det har hjulpet en del,

Der er stadig lidt men jeg tror det er lykkedes at finde fejlen..


Tak for hjælpen