Banegården "Hamburg Altona" er fredet. Ind til videre...
: 25 aug 2018, 16:00
Den øverste forvaltningsdomstol i Hamburg (Oberverwaltungsgericht) har behandlet en klage over projektet med at flytte banegården "Hamburg Altona" 1 km væk til Diebsteich.
Retten fandt, at projektet ikke tager tilstrækkeligt hensyn til af- og pålæsning de stærkt populære autotog, som i dag kører fra banegården til Østrig, Italien og Schweiz. Tre operatører kører dagligt autotogene, som oftest er udsolgt mange uger og måneder frem i tiden.
Deutsche Bahn, der sidste år solgte deres autotogforretning fra, har i deres planer for den nye banegård ikke taget hensyn til autotogene, hvilket har medført klager over projektet. Helt præcist havde Deutsche Bahn ikke planlagt med af- og pålæsning af autotog.
Det kunne der rettes op på, hvis det ikke var fordi, at undersøgelser viser, at det langt fra er sikkert at den nye placering kan rumme faciliteterne til af- og pålæsning af autotog.
Med domstolens afgørelse er det bestemt, at banegården i Altona ikke kan nedlægges. Deutsche Bahn er nødt til at finde ud af, hvad de nu skal gøre. Det var planen at området omkring den gamle Hamburg Altona, som et led i et byfornyelsesprojekt, skulle inddrages til at huse mange boliger.
Prisen for hele herligheden, men åbenbart uden autotog: 360 mio. Euro. Hvis du lytter godt efter, tror jeg du kan høre "småkagen" helt her op. Av! Av!
https://www.ndr.de/nachrichten/hamburg/ ... na610.html
Retten fandt, at projektet ikke tager tilstrækkeligt hensyn til af- og pålæsning de stærkt populære autotog, som i dag kører fra banegården til Østrig, Italien og Schweiz. Tre operatører kører dagligt autotogene, som oftest er udsolgt mange uger og måneder frem i tiden.
Deutsche Bahn, der sidste år solgte deres autotogforretning fra, har i deres planer for den nye banegård ikke taget hensyn til autotogene, hvilket har medført klager over projektet. Helt præcist havde Deutsche Bahn ikke planlagt med af- og pålæsning af autotog.
Det kunne der rettes op på, hvis det ikke var fordi, at undersøgelser viser, at det langt fra er sikkert at den nye placering kan rumme faciliteterne til af- og pålæsning af autotog.
Med domstolens afgørelse er det bestemt, at banegården i Altona ikke kan nedlægges. Deutsche Bahn er nødt til at finde ud af, hvad de nu skal gøre. Det var planen at området omkring den gamle Hamburg Altona, som et led i et byfornyelsesprojekt, skulle inddrages til at huse mange boliger.
Prisen for hele herligheden, men åbenbart uden autotog: 360 mio. Euro. Hvis du lytter godt efter, tror jeg du kan høre "småkagen" helt her op. Av! Av!
https://www.ndr.de/nachrichten/hamburg/ ... na610.html