Forbedring af LINT 27 fra Trix
: 10 apr 2020, 08:53
TRIX har en LINT 27 (BR 640) i programmet (22271). Modellen er en lettere skrabet version, men absolut pengene værd. Jeg fik min for 975 kr., og jeg har set dem på tilbud til 750 kr.
BR 640 er den enkeltkørende udgave af LINT 41 (herhjemme bedst kendt som "Arriva LINT'en"). Trix modellens driftsnummer er 640 017-9 (samme som Märklin 29641).
Da modellen er designet med henblik på startsæt er den uden indvendig indretning. Den manglende indvendige indretning er skjult med tonede ruder i passagerafsnittet. Førerkabinerne er identiske med kabinerne fra den større LINT 41. Disse har påsatte vinduesviskere, indvendig indretning og selvfølgelig ikke tonede ruder.
Forbilledet har også tonede ruder i passagerafsnittet, hvilket får vinduerne til at fremstå næsten sorte. Paradoksalt nok får tricket med de tonede ruder modellen til at fremstå realistisk. Se billederne.
Da Trix modellen er tænkt som en billig begyndermodel, så har den kun sit frontlys. Sådan behøver det dog slet ikke at være. Märklin har to tilsvarende modeller, den ene fra startsæt 29641 "Nærtrafik", hvor den medfølgende model er identisk med Trix modellen. Altså kun hvide frontlys. Den anden model (36640) er en mere avanceret version med lyd, men også fuldt udstyret med lys (frontlys, slutlys og lys i destinationsskiltet).
Lyset er tilsyneladende eneste forskel på modellerne, alle andre detaljer og teknik er det samme. Motoren lader til at være en 5-polet motor (så vidt jeg kunne tælle mig til). Modellen kører fabelagtigt.
Da modellerne er fuldstændig ens, så er det nemt at opgradere den billige version med lysfunktionerne fra den dyre version. Du kan evt. også opgradere med lyddekoder, men det valgte jeg ikke at gøre. Måske senere.
Du kan vælge to veje. Den ene vej (og formentlig den billigste, men også sværeste) er at udstyre lysprintet med de manglende dioder og modstande. Der er tomme loddeøer, så det burde være en overkommelig opgave, hvis du er klar på at lodde SMD.
Den anden vej er at bestille færdige lysprint som reservedele. Reservedelen har varenummer E276584. Du skal bruge 2 stk. Jeg valgte den sidste vej.
Til min store overraskelse er modellens bundkort stort set identisk med bundkortet fra dekodersæt 60792. Det har jeg aldrig set før i en Trix/Märklin model, men det gør arbejdet meget nemmere. Jeg kunne derfor skrue det eksisterende bundkort ud, og sætte bundkortet fra 60792 ind i stedet. Det simple bundkort betyder også, at kontrollen med funktionerne er overladt til dekoderen, hvilket gør det hele meget nemmere at når lyset skal programmeres. Gid alle modeller var designet sådan.
Ledningerne til frontlyset er sat sammen så der føres ledninger til toplanternen og til det nedre frontlys fra samme loddeø. Hvis du holder tungen lige i munden er det forholdsvis let at splitte ad.
Bundkortet fra dekodersættet bliver leveret med alle ledninger monteret og med stik til højttaler. Sidstnævnte gør det muligt senere at udstyre modellen med lyd.
Her har jeg allerede monteret de nye lysprint. De gamle hænger stadig i deres ledninger. De nye lysprint bliver leveret med kabler på, men de er ikke lange nok til at nå bundkortet.
Du kan med fordel benytte kablerne fra det ny bundkort. De er lange nok til at nå rundt. Jeg kortede dem af, så de passede perfekt og ligger pænt i bunden af passagerafsnittet. Selvom der er tonede ruder, så kan jeg godt lide at jeg ikke kan se skygger fra ledninger når lyset falder uheldigt.
Her er det originale lysprint, som du kan se er der kun én diode til frontlyset. Meget simpelt.
Her er det nye lysprint. De øverste ledninger (orange, gul og grå) er til frontlys + slutlys. Den orange er fælles retur for lyset. Da jeg studerede printet opdagede jeg at lyset til destinationsskiltet havde sin egen separate forsyning. Dette er interessant da jeg nu kan gøre destinationsskiltet uafhængigt af frontlyset. Det havde jeg ikke regnet med. Så BONUS!
Destinationsskiltet er den sorte ledning (nederst). De resterende ledninger er til den strømførende kobling i tilfælde af dobbelttraktion. Jeg har ikke behov for dette, så jeg har fjernet ledningerne.
Resultatet taler for sig selv. Modellen er pludselig blevet meget federe og mere prototypisk. Jeg kan godt lide at foretage den slags opgraderinger, for jeg føler at jeg får mere ud af modellen end jeg ellers ville have fået.
Røde slutlys:
Hvidt frontlys:
Slukket destinationsskilt:
Til sidst et stemningsbillede fra togets nye hjemsted: Min sidebane inspireret af Sydtyskland.
- Trix model 22271
BR 640 er den enkeltkørende udgave af LINT 41 (herhjemme bedst kendt som "Arriva LINT'en"). Trix modellens driftsnummer er 640 017-9 (samme som Märklin 29641).
- BR 640. Foto: Wikipedia.
Da modellen er designet med henblik på startsæt er den uden indvendig indretning. Den manglende indvendige indretning er skjult med tonede ruder i passagerafsnittet. Førerkabinerne er identiske med kabinerne fra den større LINT 41. Disse har påsatte vinduesviskere, indvendig indretning og selvfølgelig ikke tonede ruder.
Forbilledet har også tonede ruder i passagerafsnittet, hvilket får vinduerne til at fremstå næsten sorte. Paradoksalt nok får tricket med de tonede ruder modellen til at fremstå realistisk. Se billederne.
- Foto fra Südostbayern
Da Trix modellen er tænkt som en billig begyndermodel, så har den kun sit frontlys. Sådan behøver det dog slet ikke at være. Märklin har to tilsvarende modeller, den ene fra startsæt 29641 "Nærtrafik", hvor den medfølgende model er identisk med Trix modellen. Altså kun hvide frontlys. Den anden model (36640) er en mere avanceret version med lyd, men også fuldt udstyret med lys (frontlys, slutlys og lys i destinationsskiltet).
Lyset er tilsyneladende eneste forskel på modellerne, alle andre detaljer og teknik er det samme. Motoren lader til at være en 5-polet motor (så vidt jeg kunne tælle mig til). Modellen kører fabelagtigt.
Da modellerne er fuldstændig ens, så er det nemt at opgradere den billige version med lysfunktionerne fra den dyre version. Du kan evt. også opgradere med lyddekoder, men det valgte jeg ikke at gøre. Måske senere.
Du kan vælge to veje. Den ene vej (og formentlig den billigste, men også sværeste) er at udstyre lysprintet med de manglende dioder og modstande. Der er tomme loddeøer, så det burde være en overkommelig opgave, hvis du er klar på at lodde SMD.
Den anden vej er at bestille færdige lysprint som reservedele. Reservedelen har varenummer E276584. Du skal bruge 2 stk. Jeg valgte den sidste vej.
Til min store overraskelse er modellens bundkort stort set identisk med bundkortet fra dekodersæt 60792. Det har jeg aldrig set før i en Trix/Märklin model, men det gør arbejdet meget nemmere. Jeg kunne derfor skrue det eksisterende bundkort ud, og sætte bundkortet fra 60792 ind i stedet. Det simple bundkort betyder også, at kontrollen med funktionerne er overladt til dekoderen, hvilket gør det hele meget nemmere at når lyset skal programmeres. Gid alle modeller var designet sådan.
Ledningerne til frontlyset er sat sammen så der føres ledninger til toplanternen og til det nedre frontlys fra samme loddeø. Hvis du holder tungen lige i munden er det forholdsvis let at splitte ad.
Bundkortet fra dekodersættet bliver leveret med alle ledninger monteret og med stik til højttaler. Sidstnævnte gør det muligt senere at udstyre modellen med lyd.
Her har jeg allerede monteret de nye lysprint. De gamle hænger stadig i deres ledninger. De nye lysprint bliver leveret med kabler på, men de er ikke lange nok til at nå bundkortet.
Du kan med fordel benytte kablerne fra det ny bundkort. De er lange nok til at nå rundt. Jeg kortede dem af, så de passede perfekt og ligger pænt i bunden af passagerafsnittet. Selvom der er tonede ruder, så kan jeg godt lide at jeg ikke kan se skygger fra ledninger når lyset falder uheldigt.
Her er det originale lysprint, som du kan se er der kun én diode til frontlyset. Meget simpelt.
Her er det nye lysprint. De øverste ledninger (orange, gul og grå) er til frontlys + slutlys. Den orange er fælles retur for lyset. Da jeg studerede printet opdagede jeg at lyset til destinationsskiltet havde sin egen separate forsyning. Dette er interessant da jeg nu kan gøre destinationsskiltet uafhængigt af frontlyset. Det havde jeg ikke regnet med. Så BONUS!
Destinationsskiltet er den sorte ledning (nederst). De resterende ledninger er til den strømførende kobling i tilfælde af dobbelttraktion. Jeg har ikke behov for dette, så jeg har fjernet ledningerne.
Resultatet taler for sig selv. Modellen er pludselig blevet meget federe og mere prototypisk. Jeg kan godt lide at foretage den slags opgraderinger, for jeg føler at jeg får mere ud af modellen end jeg ellers ville have fået.
Røde slutlys:
- 640 017 i Güglingen
