Baneforum.dk

Gennem de sidste 16 år har vi haft et ganske dødt hjørne på modelbanen, nemlig dieselremisen.

Der er godt nok placeret en BRAWA skydebro, som har fået ny motor og det hele, men som ikke rigtigt har vist sig driftsikker. Men med de "Mikkelsenske visioner" om at have en trykknap til publikum for hver vinduesramme, så måtte hovederne sættes i blød.

Stig (måske bedre kendt som "speed180") og jeg satte os derfor som mål at få liv i den og her er resultatet:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=SZxoK5GDYj8&[/youtube]

Det måske lidt spøjse er at jeg er uddannet elektronikmekaniker og Stig maskinarbejder. Ikke desto mindre er det mig der har "opfundet" det mekaniske drev og Stig der har bygget elektronikken (blinkkredsløb, lys i lokomotiv og førerkabine for skydebro.

Klaus

et gammelt ordsprog siger jo "skomager bliv ved din læst" Det har i så ikke fulgt.

Hvad var humlen omkring det at få skydebroen til at køre?

Det ville da være herligt med en "maskinrapport".

Gert

gert skrev:Hvad var humlen omkring det at få skydebroen til at køre?

At få liv/bevægelse på anlægget. Kombineret med en trykknap, så det er publikum der sætter "verden" i bevægelse.

Interaktiv brugeroplevelse er et hit. Vores jyske længdebane er rent kundestyret (eller i det mindste så kan vore besøgende selv starte togene) - de er helt vilde med det.

gert skrev:Det ville da være herligt med en "maskinrapport".

En tallerkenmotor fra en mokrobølgeovn, et remhjul fra en gammel motor, en stand og en linærføring med kuglelejer og hele svineriet:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=tLP1v3UwcQA[/youtube]
Mikrobølgeovnsmotoren her er af de langsomme, det vil sige 2,5 rpm, andre vi har er 5 rpm. Kan man bygge noget, hvor retningen af motoren er lige meget, er disse motorer vidunderlige, for de er næsten uopslidelige.

laus

Hej Klaus

Tak for info - ja det er jo så et fint maskimekanisk projekt.

Gert