Jeg har to lokomotiver ( Litra D & et Marcipanbrød ) begge med en DLS Loksound 5'er, der nedbremset i bremsemoduler opfører sig mærkeligt i nedbremsningzonen, da de pludselig begynder at køre den anden vej.
De har begge mfx tilmelding på min CS3.
Det kommer pludselig uden en kortslutning !
Det er sikkert en CV værdi, som skal rettes til ....
Er der hjælp at hente ??
Jørgen Steff. fra Herning
H0 / AC / Digital med CS3+ / K skinner / ca. Epoke III / og ikke kun DK ( p. gr. af dampen ).
Ja, søg bremse på www.digitaltog.dk
En Märklin opbremsning sker ved at modulet lægger DC i sporet. Hvis dekoderen accepterer DC-analog, kan den skifte fra digital drift til analog drift og så f.eks. skifte retning i bremseområdet. Altså ikke bremse, med køre ud den vej, lokomotivet kom ind.
Det fremgår i øvrigt af Märklins vejledning til signal-/bremsemoduler m.m. på CS3, men hvem læser dog også vejledninger ;)
De bedste modeljernbanehilsener
Peter Topp Engelsted Jonasen
http://www.digitaltog.dk - http://www.kvv73.dk - http://www.jonasen.eu
Tak for en hurtig respons !
Har kigget i dit dokument, og af det udleder jeg, at det første - og måske det eneste - jeg skal gøre at ændre CV50 til 1.
Så jeg må i gang med noget af det jeg hader, nemlig at “rode” den CV frem, men mon ikke det går ….
Jørgen Steff. fra Herning
H0 / AC / Digital med CS3+ / K skinner / ca. Epoke III / og ikke kun DK ( p. gr. af dampen ).
Jeg kan anbefale en ESU Lokprogrammer til arbejdet med ESU-dekodere
De bedste modeljernbanehilsener
Peter Topp Engelsted Jonasen
http://www.digitaltog.dk - http://www.kvv73.dk - http://www.jonasen.eu
Jeg har kun en CS3’er, så det er her, der skal forsøges.
Og jeg tror ikke vil købe en sådan “programmer” for det har ikke rigtig min interesse, og helt ærligt jeg tror heller ikke, at jeg kan finde ud af det.
Så hvis det mislykkes, så må man ud og finde en ven …..
Jørgen Steff. fra Herning
H0 / AC / Digital med CS3+ / K skinner / ca. Epoke III / og ikke kun DK ( p. gr. af dampen ).
Du ved, hvor der bor en…….
Klaus
Nu er de to lokomotiver taget ud af drift, og de venter på at komme på programeringssporet ..
Så må vi se hvordan, det ender med CV stads, men eller må vi en passende dag østpå …..
Jeg har bl.a. set Marcipanbrødet på spor 3 i Vamdrup stå at pendle mellem de 2 bremsemoduler i en uendelighed !
Jørgen Steff. fra Herning
H0 / AC / Digital med CS3+ / K skinner / ca. Epoke III / og ikke kun DK ( p. gr. af dampen ).
Der er 4 maskiner med den dekoder på banen, og de to andre er ok.
Det har de to problembørn også været, så hvorfor opstår en sådan ændring ?
Er det igen den famøse opdatering, fordi den i begyndelse indlæste dekoderne gang på gang, og jeg kan også huske, at på CS3 kunne læses at dekoderen var kommet i fabriksindstillingen ( og det var her jeg i første omgang i panik med en MA’er, og pejt hjalp mig ).
Jørgen Steff. fra Herning
H0 / AC / Digital med CS3+ / K skinner / ca. Epoke III / og ikke kun DK ( p. gr. af dampen ).
Marcipanbrødet kom programeringssporet
Og da jeg ville ind i konfigurering, så der blot en indlæsning af dekoderen & en omstilling til fabriksindstilling. Og hver gang jeg prøvede, kom der blot en ny opdatering:
Så blev der prøvet på den gamle ipad og her var det direkte ind, som det kan ses her:
Men der er ikke nogen cv værdi 50.
Der er dog 50.2 flere steder, som kan ses af den vedhæfte file, men her ingen numerisk værdi.
Det var det ….
Jørgen Steff. fra Herning
H0 / AC / Digital med CS3+ / K skinner / ca. Epoke III / og ikke kun DK ( p. gr. af dampen ).
Ved DC Konfiguration fjerner du markeringen ved “tilladt”.
Så burde du kunne bremse som du vil.
Klaus