Baneforum.dk

Jeg har svært ved at finde logikken i Märklins slanke krydsspor med 2 drev i K skinner ( 2275 ), når de skal anvendes i Sporplaner på CS3.

På CS2 var det på en måde lettere, da den mulighed ikke fandtes, så det løste jeg med 2 sporskifter, men på CS3 er muligheden der.

Med standardløsningen med 2 drev er blot at vælge den udgave og tilknytte 2 porte ( senere kaldet port 1 & 2 ).

Men så kommer fintuningen med at få billedet til at passe sammen med virkelighed – alt så at få de rigtige ledninger i de rigtige porte – og her har jeg altid anvendt følgende måde, da min CS3 pludselig slår de 2 porte sammen til en, så det bliver port 1, der anvendes, medens port 2 er usynlig:

1. Jeg indsætter ledninger fra det venstre drev på Sporplanen til port 1 og det højre til port 2
2. Trykker lidt tilfældigt for at checke om begge virker
3. Så skal hver port checkes om ledninger vender rigtig, at det gør jeg ved at fjerne den gule ledning i port 2, så er det port 1,
   som først skal indstilles, så der er sammenhæng mellem Sporplanen og X-sporet.
4. Og når det er ok, så det omvendt med port 2.
5. Jeg har også set, at når jeg kobler port 2, at det er den højre del af X-sporet, der så bevæger sig, men det kan rettes med at
   dreje X-sporet 180 grader på Sporplanen.

Findes der en lettere & bedre måde, ønskelig også en mere logisk måde ?

Da jeg anvender Lenz LS150 dekoder og MP1 motordrev, gør det heller ikke lettere

De nye slanke X-spor til C er det vistnok kun med et drev, og det er meget lettere, så måske skulle man overveje at prøve at anvende X-sporet med 1 drev på Sporplanen og så forbinde de 2 drev til en port / mon det er en mulighed ?

Det med begge drev på en port kan ikke virke, da tungerne er koblet forskelligt op.

På de slanke bevæger de sig parvis i samme retning, med det korte X-sporet med et drev er det enten samlede ben eller spredte ben som i gymnastik…..

Så er jeg på tasterne igen / måske er min tålmodighed for kort ….

Jeg må med den ringe tilslutning gå ud fra, at enten er jeg den eneste der "leger" med de X-spor & en CS3, eller også har jeg trådt for tit i spinaten….

Så jeg "leger" selv videre ….

Min hurdle er at jeg ikke har et K- krydsskifte at lege med, så jeg kan ikke rigtigt hjælpe…..

Klaus

Hej Jørgen,

På Stummiforum findes en tråd om hvordan sporskifter med 2 drev indlægges i CS3:

https://www.stummiforum.de/t198283f29-W ... legen.html

Måske det kan bringe dig videre.

Så har jeg kigget ind på Stummis, og her synes jeg kun, at der bliver beskrevet, hvordan man får X-sporet ind i CS3, men ikke hvordan man får skiftene til at passe med skærmen.

Jeg er næsten sikker på, at man skal starte med det drev, der er til venstre på skærmen, og så tildeler CS3 den usynlige til højre.

Når man opretter et sådan drev, kan skriften / betegnelsen enten være under eller over drevet ( det kan man rette op på ved at dreje drevet 180 grader ), så min teori er, at det skal være ovenover.

Har lige rodet med et, hvor jeg ved at fjerne den gule ledning på det ene, kan få bevægelsen på skærm & X-sporet til at passe sammen med at bytte de 2 blå ledninger. Og så er det blot at gøre det samme i den anden ende.

Det er ren fitness.

Og hvorfor jeg nu roder med de drev, det er p.gr. af, at der stadigvæk er Märklen drev på banen, og når et bryder sammen, bliver de så skiftet ud med motordrev MTB MP1, hvor det er let at komme til nedenunder anlægget.