Baneforum.dk

I 1979 købte jeg en masse Märklin (M-skinner) og alt, hvad der skal bruges til et pænt stort anlæg inkl. rullende materiel (analog selvsagt). Det hele har stort set siden ligget “på arkiv”, selvom jeg gennem tiden har købt diverse materiel, dels analog, dels digital. Jeg har fået foræret Heljan IC3 digital, hvorefter jeg købte et Märklin digitalt startsæt for at forsøge at programmere togsættet.

Nu har jeg fået plads og tid til at kunne bygge et anlæg.

Summa summarum: jeg har meget analog og efterhånden noget digitalt, og inderst inde føler jeg nok, at M-skinner er ved at være uddateret.

Jeg har planer om at kombinere analog og digital drift i to med hinanden uforbundne (men dog integrerede) spornet. Derved får jeg udnyttet alt mit gamle og nye materiel.

Mit spørgsmål:

Jeg ender nok med at skifte skinnetype, men hvad vil I anbefale? Jeg er meget glad for bløde, lange kurver, så jeg tænker, at noget med flex-skinner vil blive aktuelt.

“I gamle dage” gik man og troede, at Märklin (og Fleischmann) var det eneste, der virkede, men virkeligheden er nok lidt anderledes.

Jeg er nok også nødt til at tænke lidt i økonomi.

For at slutte med overskriften: Hvad gør jeg?

Ethvert bidrag vil være velkomment.

/Næsby

Hvor meget digitalt rullende materiel har du?

Klaus

moppe skrev: ↑25 jan 2025, 00:35

Hvor meget digitalt rullende materiel har du?

Klaus

Jeg har 3 lokomotiver og IC3'eren digitalt og ca. samme antal analoge trækenheder, så en opdeling i en analog og en digital spordel ligger jo lige for.

Man kunne jo bruge de gamle M-skinner til en analog skyggebanegård.

/Henrik

Med så få enheder skal du overveje om ikke du vil sælge dine tre lokomotiver og starte på toskinnedrift i stedet. Din IC3 er let at bygge om til toskinnedrift.

Hvorfor gå over til toskinne?
Prisen på skinner er lavere ved toskinne. PIKO A-skinner har en fair pris og et godt udvalgt og er let at arbejde med - og så er der flexskinne.
Det er - i mine øjne - lettere at lave et pænt anlæg med to-skinne skinner.
Ingen besværligheder med slæbeskoen og ingen larm fra slæbeskoen.
Ofte mulighed for at købe brugt rullende materiel til billige penge.

At bruge M-skinner til noget som helst i dag, syntes jeg er synd. Hvis de er godt brugte er de svære at holde elektriske forbindelser i orden med. Moderne materiel kan have det svært på M- skinner. Og så larmer de, når slæbeskoen kører hen over p7 ktkontskterne.
M-skinner skal man bruge (igen, det er min mening) , hvis man vil bygge et “retro-anlæg”, hvor man bygger som man ville gøre det for 50 år siden, med kontaktskinner og analog drift. Der er de fede, men til moderne modeltog - der skal man bruge moderne skinner.

Klaus

Re: Hvad gør jeg???

Mit råd er at koncentrere dig efter flex skinner !

Og hvorfor det - fordi giver andre muligheder til at lave en mere spændende bane - hvis pladsen er til det - i stedet for de stereotype baner man kendte fra sin barndom med M-skinner ( men det ses også i dag med de faste skinner + Legotog, hvor der køres langs med bordkanten og i hjørnet et 90 sving o.s.v. ).

• Det udelukker M'er & C'er fra Märklin og du ender med K'er

• Eller skeen over i den anden hånd og skift fra bunden til toskinnedrift

Jeg har planer om at kombinere analog og digital drift i to med hinanden uforbundne (men dog integrerede) spornet. Derved får jeg udnyttet alt mit gamle og nye materiel.

Hvis du kun har 3 lokomotiver, så byg dem om til digitalt. Det koster ca. 600 kr. pr. lok, men så behøver du ikke bøvlet med at bygge både en analog og en digital kreds. Før eller siden bliver du træt af ikke at kunne udnytte hele dit anlæg.

Jeg ender nok med at skifte skinnetype, men hvad vil I anbefale? Jeg er meget glad for bløde, lange kurver, så jeg tænker, at noget med flexskinner vil blive aktuelt.

Når det kommer til 3-skinne, så er C-skinnen absolut førstevalget. Det er det spor Märklin satser på, og det er her du får den bedste driftsstabilitet. Hvis du vil have bløde kurver, så er der kun flexskinner. Märklins K-skinner har flexskinner i sortimentet. Vær opmærksom på, at du ikke behøver at træffe valget mellem K- og C-skinner, du kan sagtens kombinere dem, så du benytter K-skinner til de bløde kurver og C-skinner hvor de ikke er krævet. Det er bestemt en mulighed.

Du vil blive træt af M-skinner på sigt. De vil passe fint til dine gamle tog, men mange nye tog (inkl. Märklins egne) er ikke garanteret at fungere på M-skinner. Så det er ikke noget jeg vil satse på. Igen: Vær opmærksom på, at du sagtens kan kombinere C- og M-skinner med overgangsskinner. Det er muligt for dig at gå i gang med M-skinnerne, og så benytte overgangsspor og gradvist konvertere til C-skinner. Så behøver du ikke tage springet og skifte alle skinnerne ud på én gang.

M-skinner kan sagtens fungere digitalt, men du får langt bedre resultater med C-skinnerne. Alene muligheden for at konvertere enhver C-skinne til kontaktskinne er meget brugt. Det kan du f.eks. ikke med M-skinnerne.

Et sidste tip, lad være med at købe C-skinner brugte. C-skinner fra før 2005 er udført i en plastic som bliver skrøbelig med årene. C-skinner efter 2005 holder fint. Hvis du er i tvivl, så kig under skinnen. De gode skinner er markeret med ">ASA<" lige til højre for Märklin og CE logoerne.

Sådan en skinne koster heftige 60-70 kr for 180mm .....

Så vel 3x prisen på en normal skinne !

Måske vil det passe, hvis man har en skyggebanegård i C og det er kun ind/ud - eller hvis man laver en station med lige skinner C, når nu Märklin endelig er kommet med det nye X-spor ( men stationer med en vis krumning / bue er nu rigtig flotte !

Sådan en skinne koster heftige 60-70 kr for 180mm

Jeg går ud fra, at du mener overgangsskinnen mellem M- og C-skinner. Du skal jo ikke have ret mange af dem.

Du skal formentlig bruge to til fire stykker, afhængig af hvordan du påbegynder din konvertering. Det er stadig mere overkommeligt end at skulle punge ud for samtlige nye skinner på én gang.

Hvis du mener overgangen mellem K- og C-skinner, så behøver du ikke overgangsskinnen for at lægge en strækning med flexsskinner ind. De fleste ville kunne klare sig med at save enden af en alm. C-skinne, og benytte almindelige lasker. Herefter forbinde midterlederen med kabler under anlægget. Flexsskinnen lægger du en en bund af samme højde som C-skinnes ballast. F.eks. Track-Bed fra Woodland Scenics.

Her er et eksempel fra Trix, det er samme koncept med Märklins C-skinne.
https://www.trix.de/de/produkte/trix-c-gleis/uebergang

Hej

Du er jo næsten samme situation som jeg, men dit materiel er i bedre stand end mit (ubrugt vs. godt slidt), så jeg vil som Søren foreslå at du ombygger de analoge lokoer til digital og kører løs på M-skinnerne Det er jo heller ikke sikkert interessen varer ved, og så er det surt for tegnebogen at have omstillet til to-skinne eller til C-skinner.

Brugte M-skinner koster ikke ret meget, og de tre handler jeg har gjort har resulteret i skinner i fin stand, og endda sporskifter i nærmest "mint condition".

mvh

Jørgen