Märklin CS 3 / 3+ - Mindre Software-opdatering

[Frank FF]

Der er en mindre Opdatering til Märklin CS3 (60226) / CS3+ (60216) tilgængelig.

Versions-nummeret for Software-Opdateringen er stadig Version 2.5.2

Lok-Iconer

• Lok-iconer som er tilgængelige til CS 3 / 3+ på Märklin's Online-server opdateres frem til den aktuelle tilstand pr 13-02-2025

CAN-Device opdateringer

• GFP 3 ( Opdateres til GFP-Version 12.133 i følge Opdaterings-vinduet ) - Viser dog stadig V12.113 i Punktet GFP3.

• GFP2 ( Opdateres til GFP-Version 3.94 - Se under Menu-punktet Booster )

• Mobilstation 2 ( Märklin 60653 / 60657 og Trix 66950 / 66955 ) opdateres til Software-version 4.28

MLD3/MSD3-Decodere

• Decoder Firmware-Opdateringer til MLD3/MSD3 Decoder ( Firmware-Version 3.3.6.2 )

---

INFORMATION PR 31-03-2025 - GFP UPDATE 3.95

Overbelastnings-fejlen som opstod i forbindelse med GFP-Opdatering V3.94 til CS 2 (60215/60214/60213) og 60174 / 60175 MFX Boostere er blevet rettet ved udgivelse af nye GFP-Opdateringer til CS 3/3+ og CS2 pr 31-03-2025

Følgende Fejl-meddelelser blev vist på Centralstation 3/3+ og CS2 samt i denne forbindelse også ved GFP-Opdateringen af 6017x MFX-Boosterne.

GFP-CS3_2

GFP-Update-V3.94.png (188.74 KiB) Vist 286 gange

GFP_MFX-Booster-Fejlmeddelelse.PNG (28.52 KiB) Vist 286 gange

Fejlen opstod også når en Märklin CS 3/3+ ( Master ) var sammenkoblet med en CS2 ( Slave ) i Master/Slave - Setup med et Märklin 60123 Master/Slave-Kabel.

[bygger01]

Jeg har lige haft min Roco MY 1114 på banen efter den sidste opdatering, og den er nu begyndt med pludselig at begynde at bakke, når den holder helt normalt efter en nedbremsning i et bremsemodul.

Den er med en Loksound 5 dekorder, og den har aldrig før haft den slags nykker.

Mon det er en CV værdi, der kan have ændret sig !

[PerR]

Hej Jørgen.
Jeg tror ikke at det problem har noget med opdateringen at gøre.

Når man anvender ESU dekodere og bruger bremsemoduler, så skal man huske at slå "Analog DC" i dekoderen.

Det er et kendt problem og jeg har slået det fra på rigtig mange ESU dekodere, hos mig selv og hos andre.

Mvh Per

[bygger01]

Mærkeligt, for den har virke før …

Men vil du ikke hjælpe mig med værdien på den CV !

[pejft]

Søg på bremse på digitaltog.dk - jeg har en dokument med CVerne til ESU-dekodere.

[bygger01]

Har været inde og kigge på diverse CV værdier og om lidt skal jeg checke, hvad CV50 er på den MY 1114 ....

Men lidt ovenover i dit dokument står der: Märklin Bremsestrækninger slået til !

Vil du forklare, hvad det dækker over ?

Normalt med med mine bremsemoduler har det blot altid virket med, at jeg indtil manuelt længden på nedbremsning fra fuld speed til ca. 60-70 cm, da alle mine moduler er med 90 cm nedbremsning.

[pejft]

Ja Märklin er blot en blandt flere bremsesystemer din ESU-dekoder kan arbejde i forhold til. Normalt er de slået til. Det samme er "DC-analog", og det er det, der giver dig udfordringer.

Da Märklin bremsestrækning netop aktiveres ved DC i sporet og dekoderen selv finder ud af digital/analog system, vil den med DC i sporet reagere ved at skifte til analog DC-drift. Afhængig af strømoptaget kan det betyde, at lokomotivet først standser i det strømløse sikkerhedsområde eller netop, som du oplever, skifter retning og kører baglæns ud af bremseområdet.

[PerR]

Hej Jørgen,

jeg bruger normalt min Lokprogrammer når jeg slår "Analog DC" fra i mine ESU dekodere, og i Lokprogrammer er der ikke reference til CV'er og det er faktisk en skam.

Men der er CV50 du skal rette.
Default står CV50 til 3, som tillader både Analog AC og Analog DC.
Du skal ændre CV50 til 1.

Mvh Per

[moppe]

Lokprogrammer er der ikke reference til CV'er og det er faktisk en skam.

Hmmmmm, måske du skal kigge lidt i indstillingerne i LokProgrammer ;-)

Klaus

[Søren]

i Lokprogrammer er der ikke reference til CV'er og det er faktisk en skam.

Du skal slå det til.