Baneforum.dk

Roco har lige sendt deres (længe ventede) 218'er på banen. Til manges overraskelse melder den sige selv på en mfx klar digitalstation. En feature som ESU og Märklin har "eneret" på at have.

Nu er der så en der har haft en (3-skinne) 218'er sat op mod en lokprogrammer og lokprogrammeren meddeler at den indbyggede dekoder er en LokSoundV4.0 M4[32MBit]
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... 97,6170858

Går man ind i ESU's lydarkiv er der også dukket følgende op:
BR218 TB11 Motor
Diesel-Lok BR218 (MB TB11 Motor)
Artikelnummer(n): 11459
Hersteller: Roco
Letzte Änderung: 02.11.2012

Klaus

moppe skrev:Nu er der så en der har haft en (3-skinne) 218'er sat op mod en lokprogrammer og lokprogrammeren meddeler at den indbyggede dekoder er en LokSoundV4.0 M4[32MBit]

Dejligt, hvis det er tilfældet. Jeg skal dog nævne at den Uhlenbrock, der sidder i min nye Roco 101'er ganske fornuftig. Jeg foretrækker dog LokPilot og jeg håber at ESU snart kommer over deres PluX fobi, så vi kan se ordentlige PluX16 dekodere og en PluX22 dekoder (som stadig mangler). Det nytter ikke noget at slås om standarderne, ESU bør indse at MTC21 er overhalet af nyere teknologier - i hvert fald på 2-skinnefronten. Det er vel efterhånden også kun Trix der benytter MTC21 i deres nye modeller, og det er jo nok deres Märklin arv der er årsagen til det.

Det værste ved MTC21 er at der er 2 "standarder"NEM standard der beskriver af Aux3 og 4 skal være "logikudgange" og NMRA norm, der beskriver at det kan være rigtige udgange. Dengang Märklin var "gift" med ESU og havde deres fantastiske Soft-Sinus drive, skulle Aux3 og 4 være logikudgange. Nu, hvor de har skrottet Soft-Sinus og ikke længere laver egne dekodere, så er det pludselig fint emd forstærkede udgange over hele linjen.

Det betyder at ESU dekodere (der overholder NEM norm) ikke længere er brugbare i Märklin/Trix maskiner af nyere dato, for de overholder ikke NEM normerne (på samme vis som ADE/Hobytrade heller ikke gør det).

Ja, tiden løb fra MTC21 og i mine øjne fordi man fra Morop og producenternes side var alt alt alt for længe om at få vedtaget den norm der beskriver, hvad fabrikanterne bør arbejde ud fra.

For øvrigt er Plux langt fra gennemtænkt. Hvorfor i alverden er det først ved Plux22 at man har mange udgange til rådighed. Springet fra Plux12 til 16 er SUSI udvidelse, ikke Aux.

Klaus

moppe skrev:For øvrigt er Plux langt fra gennemtænkt. Hvorfor i alverden er det først ved Plux22 at man har mange udgange til rådighed. Springet fra Plux12 til 16 er SUSI udvidelse, ikke Aux.

Ja, det er virkelig irriterende. Jeg er nødt til at hoppe op på PluX22 før jeg kan benytte lysfunktioner (tænd/sluk rødt slutlys) i mine PluX modeller. Hvis det var byttet rundt behøvede jeg ikke betale for en SUSI forbindelse, som jeg aldrig kommer til at benytte alligevel.

bahnfannet skrev:Ja, det er virkelig irriterende.

Som en af folkene fra ESU udtalte: Plux22 normen er lavet af teknikere, ikke nødvendigvis praktikere.........

Klaus