Baneforum.dk

Daws daws,

Er der slet ikke nogle af jer som har beskidte hjul på lokomoviver og vogne så der er dårlig forbindelse mellem tog og besatmelder og ligeledes giver urolig kørsel ??

Og hvad gør i ved problemet,

mvh

Fjorbak

fjorbak skrev:Er der slet ikke nogle af jer som har beskidte hjul på lokomoviver og vogne så der er dårlig forbindelse mellem tog og besatmelder og ligeledes giver urolig kørsel ??
Og hvad gør i ved problemet.

Selvfølgelig, det har alle uanset spor, system og lokomotivtype. :-)

Jeg renser dem med en glasbørste. Lidt strøm til, så hjulene kører rundt og så på med glasbørsten til de skinner fint igen.
http://www.ravstedhus.dk/pi/Glasb%C3%B8 ... 1951_.aspx

Skinnerne får af og til en tur med en Roco rensevogn - og gider jeg ikke bruge tiden på det, så får de med et Roco Rubber. Begge giver fine resultater.

Roco Rubber: http://www.roco.cc/de/product/22351-Roc ... ducts.html
Rensevogn: http://www.roco.cc/de/product/179690-Ro ... ducts.html (fås i farverne for mange forskellige baneselskaber, så gå evt. lidt på jagt og find en du kan lide)

Jeg synes at have opdaget, at slidte og gamle hæfteringe sætter flere spor end nye gør. Så oplever du mere skidt på skinnerne end du plejer, er det måske fordi et af dine lokomotiver skal have skiftet sin hæftering. Det kan være en anden vil be- eller afkræfte min teori ang. hæfteringe. :-)

Jeg bruger aldrig væsker! Flydende ting og modeltog bør holdes adskilt.

Opdatering: Du kan bare søge på Rocos hjemmeside på "Roco Rubber", så får du hele deres sortiment af renseklodser og vogne. http://www.roco.cc/de/productsearch/0-R ... ducts.html

Af skribenterne på dette forum, har jeg nok størst erfaring med antal kørte tog-km på et anlæg. Derfor har jeg også en stor erfaring med rensning af lokomotiver og vogne.

Søren har lært en del af "mit" anlæg, hvor vi konstant kører med 6 Roco rensevogne og samtlige lokomotiver får renset hjul med glasbørste når de trænger, eller ved opnået serviceinterval.

For megen olie, eller anden snavs, øger mængden af skidt på hjul (og skinner), men også tunge tog og vogne der går dårligt giver beskidte hjul og skinner, idet strømoptaget gennem hjulene forøges.

Jeg kan berette om lokomotiver der kun har 4 timers serviceinterval og andre der kan klare sig med 60 timers interval.

En lille historie:
Vi har på det danske anlæg en Heljan MY der trækker af med 6 Ca/Car vogne. Vognene går i forvejen trægt, hvilket øger strømforbruget, men lokomotivet har et eget forbrug på 0,6A ubelastet ved 12 volt. Her adskilte og rensede jeg begge bogies, hvilket nedsatte strømforbruget til cirka det halve. Det har en positiv indvirkning på "beskidte hjul" fænomenet.

Klaus

i det omfang det er muligt fjerner jeg hjul med hæfteringe til hjul uden.

Lenzuser skrev:i det omfang det er muligt fjerner jeg hjul med hæfteringe til hjul uden.

Den overvejer jeg også. Dels er der noget æstetisk over det, når der ikke er "gummihjul" på forbilledet, men også fordi jeg forventer et fald i skidt og kanel på skinnerne.

Jeg har ingen stigninger på mit spisebord :-) og jeg forventer ingen stigninger der hvor de fleste af mine tog skal køre. Så længe man ikke har stigninger, tror jeg ikke det giver et problem. Derudover slipper jeg for at vedligeholde hæfteringe. De første er allerede begyndt at falde af mine lokomotiver.

Jeg skifter fordi, netop som du selv er inde på, til tider ret tvivlsom kontakt på den aksel hvor gummihjul sidder, det resulterer jo i at kandidaten kører de 3 cm længere ind i blokken end forudbestemt. hvilket kan være belastende, specielt med kørsel hvor der lok i begge ender.

Hvad med sådan en her:
http://www.lux-modellbau.de/html_uk/gleis_rh.htm
Overvejer selv at købe en.
Christian

cmq skrev:Hvad med sådan en her:
http://www.lux-modellbau.de/html_uk/gleis_rh.htm
Overvejer selv at købe en.

Den laver godt nok en voldsom larm på deres video. Har du set den i virkeligheden og hørt om den larmer så meget?

Nej Har aldrig set den " live " men har ladet mig fortælle at den skulle være ret effektiv

cmq skrev:Nej Har aldrig set den " live " men har ladet mig fortælle at den skulle være ret effektiv

Ingen tvivl om at den nok skal rense hjulene, men hvad med strømoptag, bliver de renere? hvordan med dårlige forbindelser pga. hæfteringe osv. Det kan den ikke afhjælpe.
jeg ville gemme pengene til noget andet.