Hejsa
På IMA udstillingen i Göppingen var en prototype af den nye drejeskive udstillet. Her kunne man for første gang se drejeskiven og et eksempel på et sporforløb omkring drejeskiven.
Drejeskivens forbillede findes på jernbanemuseet i Heilbronn, hvor også remisen står. Drejeskiven repræsenterer DB Einheitsbau 23 m.
Modellen leveres uden græs.
Jeg synes modellen ser noget bedre ud i virkeligheden end den gjorde på computertegningen fra kataloget. Når du kan betragte den fra forskellige vinkler, så giver det et andet indtryk.
Her er de billeder jeg har taget, samt et par detaljefotos af drejeskiven med detaljerne monteret.
"Skuret" er med indretning. Den færdige model har desuden monteret detaljer på taget. Skuret får desuden indvendig belysning der kan betjenes digitalt.
Farven grå er den rene plastikfarve. Det er et prøvetryk du kigger på. De endelige farver, jf. kataloget, vil afspejle sporsystemet. Dvs. mørkegrå for Märklin C-spor og basalt grå for Trix C-spor.
Vinklen på de 12 grader er designet til C-sporets geometri. Det betyder at du problemfrit kan skabe sporforløb uden at skulle igennem diverse krumspring. Klart en fordel! Märklins ny ringremise er designet specielt til drejeskiven. På sigt vil flere producenter følge trop.
12 grader svarer til de slanke sporskifter, du kan derfor nemt integrere de slanke sporskifter med drejeskiven. De korte sporskifter er 24 grader og lader sig ligeledes nemt integrere. Det kan også lade sig gøre i en kombination, som billedet herunder viser.
Her er yderligere officielle fotos af detaljerne. Stadig fra prototypen.
Drejeskiven bliver udelukkende digital og bliver desuden leveret med passende lydfunktioner (hvorfor ikke?
). Den kan betjenes med mfx og DCC, samt MM for bagudkompatibilitet med gamle systemer.
