Hej Søren
På dine fine video'er fra dit udstillingsanlæg ser det ud til at togene kører langsomt ind på skyggebanegården - hvordan styrer du dette ?
Får du togene til at stoppe på et strømløst sporstykke, f.eks. ved hjælp af M84 ?
Hastighed på skyggebanegård
-
morten2665
- Stationsbetjent
- Indlæg: 29
- Tilmeldt: 30 maj 2017, 19:50
- Digital: Ja
-
Søren
- Lokomotivfører
- Indlæg: 5445
- Tilmeldt: 30 jul 2011, 08:36
- Digital: Ja
- Scale: H0 - 2-rail
- Skinnesystem: Flex
- Geografisk sted: Malling
- Kontakt:
Re: Hastighed på skyggebanegård
Hejsa
Togene kører ganske rigtigt langsomt ind.
Det er bygget med hændelser i CS3. Anlægget har udelukkende tilbagemeldingsmoduler, der er ingen strømløse stykker eller bremsemoduler.
Togene styres af hver deres egen hændelse. Hændelsen ved hvordan den skal køre turen på anlægget. Det fungerer sådan at hændelsen afventer at toget passerer bestemte S88 kontakter på sin rute, man kan tænke på dem som checkpoints. De to sidste kontakter i listen er henholdsvis indkørslen og stoppestedet. Så når toget rammer den første kontakt sætter hændelsen togets fart ned. Anden kontakt standser hændelsen toget.
På den måde opnår jeg at tingene fungerer ens hver gang. Toget standser altid det samme sted.
Da udstillingsanlægget er en simpel rundbane, så er automatikken ikke så kompliceret, men metoden kan også benyttes til mere komplekse forløb. Her kan du f.eks. benytte kontrolkontakter til at følge togets tur rundt på anlægget og derved afvikle delforløb. Men det er en snak til senere, hvis du kun lige er ved at snuse til det.
Ovenstående ser bedre ud end stopstykker med m84, men er ikke lige så fleksibel som ved stopstykker og bremsemoduler, da alle togenes forløb skal fastlægges, så CS3 ved hvad den skal gøre. Du kan altså ikke _bare_ tage et tog og kør’. Du skal fortælle din CS3 at du skifter et tog, og hvilken hændelse der skal køre toget. Med bremsemoduler og m84 sætter du bare toget på og kører, så sker resten automatisk. Så der skal man gøre op med sig selv hvad man kan leve med.
Først den dag tilbagemeldingen bliver intelligent omkring hvilket tog der er hvor, så kan man smide m84 og bremsemoduler helt ud. Jeg krydser fingre for at det sker, men det er alt vi kan gøre lige nu.
Du kan sådan semi lave noget med at CS3 ved på hvilken S88 kontakt et givent tog befinder sig, men det er altid med udgangspunkt i noget en hændelse aktivt gør. Det er, for nuværende, rent visuelt for sporplanens skyld. CS3 kan endnu ikke benytte informationen til noget aktivt.
Togene kører ganske rigtigt langsomt ind.
Det er bygget med hændelser i CS3. Anlægget har udelukkende tilbagemeldingsmoduler, der er ingen strømløse stykker eller bremsemoduler.
Togene styres af hver deres egen hændelse. Hændelsen ved hvordan den skal køre turen på anlægget. Det fungerer sådan at hændelsen afventer at toget passerer bestemte S88 kontakter på sin rute, man kan tænke på dem som checkpoints. De to sidste kontakter i listen er henholdsvis indkørslen og stoppestedet. Så når toget rammer den første kontakt sætter hændelsen togets fart ned. Anden kontakt standser hændelsen toget.
På den måde opnår jeg at tingene fungerer ens hver gang. Toget standser altid det samme sted.
Da udstillingsanlægget er en simpel rundbane, så er automatikken ikke så kompliceret, men metoden kan også benyttes til mere komplekse forløb. Her kan du f.eks. benytte kontrolkontakter til at følge togets tur rundt på anlægget og derved afvikle delforløb. Men det er en snak til senere, hvis du kun lige er ved at snuse til det.
Ovenstående ser bedre ud end stopstykker med m84, men er ikke lige så fleksibel som ved stopstykker og bremsemoduler, da alle togenes forløb skal fastlægges, så CS3 ved hvad den skal gøre. Du kan altså ikke _bare_ tage et tog og kør’. Du skal fortælle din CS3 at du skifter et tog, og hvilken hændelse der skal køre toget. Med bremsemoduler og m84 sætter du bare toget på og kører, så sker resten automatisk. Så der skal man gøre op med sig selv hvad man kan leve med.
Først den dag tilbagemeldingen bliver intelligent omkring hvilket tog der er hvor, så kan man smide m84 og bremsemoduler helt ud. Jeg krydser fingre for at det sker, men det er alt vi kan gøre lige nu.
Du kan sådan semi lave noget med at CS3 ved på hvilken S88 kontakt et givent tog befinder sig, men det er altid med udgangspunkt i noget en hændelse aktivt gør. Det er, for nuværende, rent visuelt for sporplanens skyld. CS3 kan endnu ikke benytte informationen til noget aktivt.
Med venlig hilsen
Søren
2-skinne med CS3 Plus, tysk forbillede IV, V og VI | https://railway.zone/