Tilbagemeldinger og blokke i skyggebanegård

[jpetersen]

Jeg er ved at planlægge tilbagemeldinger og strømløse blokke til skyggebanegård baseret på Märklin C-skinner.

Der er højre-kørsel i skyggebanegården, så i det yderste spor køres fra højre mod venstre, og i det inderste fra venstre mod højre. De grå markeringer er tilbagemeldinger, og de farvede markeringer er strømløse blokke.

Min plan var, at når et tog kørte ind og ramte den første tilbagemelding på et spor, så blev signalet i enden af sporet sat rødt, og strømmen taget fra det strømløse stykke. Når toget så ramte nr. to tilbagemelding i sporet, så blev der frigivet et nyt tog. Og når det tog ramte tilbagemeldingen i udkørslen, så blev der skiftet til et nyt spor i indkørslen. Her kunne jeg måske også bruge tilbagemeldingen i det enkelte spor på banegården til at håndtere sporskift.

Giver det mening? Burde jeg sætte et strømløst stykke før indkørslen i fald at alle spor er optaget?

[moppe]

Hvad har du af digitalstyring?

Er en enkelt skinne på 172 mm nok at standse på for dine tog?

Kører du nogensinde med styrevognstog?

Om du vil lave blokstyring inden sporskifterne er op til dig. Det sikrer selvfølgelig at intet kører ind før der er plads, men hvad sikrer så st intet kører ind i det holdende tog inden sporskifterne?
Med andre ord: hvor lagt tilbage du vil sikre dig, afhænger af hvor mange tog du har på anlægget. Er der kun 4 i hver retning, får du aldrig problemer, men er der derimo 6 og du vil sikre dig mon “worst case scenario” har du brug for flere stopstykker udenfor sporskifterne.


Klaus

[jpetersen]

Jeg bruger p.t. en CS2 som styring.

Men ja, jeg kan godt komme i tvivl om hvorvidt at de 172 mm er nok. Det må lige testes på en prøveopstilling. Men det er heldigvis let at gøre blokken længere ;-)

Det er en god pointe hvor langt tilbage sikringen skal gå. Min oprindelige tanke var, at der kun var et aktivt tog i hver retning ad gangen. Men med lidt flere blokke, så kunne der jo køres med lidt flere. Begge op- og nedkørsler fra skyggebanegården går nærmest direkte op til min "hovedbanegård", så det vil nok give god mening, at lave blokke der til at styre ind- og udkørslerne.

[moppe]

Med CS2 er du godt kørende.
Den har fine funktioner til “hændelser”, så du kan styre disse ting.
Det vil selvfølgelig kræve noget tilbagemelding fra sporene og så nogle dekodere med relæ (M84) til ar slukke/tænde for strømmen i sporet.

Jeg er ikke 100-meter mester i hændelser på CS, en jeg ved at du kan læse tilbage her på forum og finde det Søren har skrevet om det. Hans anlæg har været styret på samme måde, med relæer der slukker for strømmen.
I dag er han gået videre og lader de enkelte lokomotiver blive styret af CS3, så der skrues ned for farte i stedet for ar slukke for strømmen.

Klaus

[jpetersen]

Prøveopstillingen viste at de 172 var for kort :-) Jeg skal op på 188+094, så var der et par centimeter at give af. Jeg havde overvejet en 236'er, men kunne ikke lige finde en på lageret. Så kunne jeg jo spare en samling, men det går nok. Så nu kan jeg få rettet sporplanen til.

Jeg fik testet med det "værste" af lokomotiverne, et ESU med powerpack og så fuld hastighed. Så nu burde det være sikkert nok. Alle de andre lokomotiver uden powerpack stopper jo nærmest øjeblikkeligt.

[moppe]

ESU med powerpack, her kan du selv styre, hvor længe den skal køre på powerpack'en.

Klaus

[jpetersen]

Så tror jeg da lige at vi tager et par runder mere på prøveopstillingen, hvor jeg forsøger at skrue ned for batteritiden.