Märklin nyheder 2014

Forum for alle spørgsmål om modeljernbaner i alle skalaer. Her kan du debattere og stille spørgsmål om emner, der ikke finder plads i de andre fora.
Søren
Lokomotivfører
Indlæg: 5467
Tilmeldt: 30 jul 2011, 08:36
Digital: Ja
Scale: H0 - 2-rail
Skinnesystem: Flex
Geografisk sted: Malling
Kontakt:

Re: Märklin nyheder 2014

Indlæg af Søren »

Rygtebørsen vil vide, at der kommer en ny MY som formnyhed. Har Märklin virkelig gjort op med 50 års tradition?

Tiden vil vise det, men listen viser nu:

39674 DSB

:-)

Med venlig hilsen
Søren

2-skinne med CS3 Plus, tysk forbillede IV, V og VI | https://railway.zone/

moppe
Lokomotivfører
Indlæg: 4862
Tilmeldt: 30 jul 2011, 12:22
Digital: Ja
Scale: H0 - 2-rail
Geografisk sted: Hammel
Kontakt:

Re: Märklin nyheder 2014

Indlæg af moppe »

Jeg har læst samme rygter. Det var da på tide.....

Klaus
Søren
Lokomotivfører
Indlæg: 5467
Tilmeldt: 30 jul 2011, 08:36
Digital: Ja
Scale: H0 - 2-rail
Skinnesystem: Flex
Geografisk sted: Malling
Kontakt:

Re: Märklin nyheder 2014

Indlæg af Søren »

Jeg synes det bliver spændende at se, hvilken model der kommer ud af den MY. Det er nu de har chancen for at udvikle en skalatro model med moderne teknologi, centerophængt motor, træk på alle aksler osv. Jeg håber de har grebet muligheden. :-)

Med venlig hilsen
Søren

2-skinne med CS3 Plus, tysk forbillede IV, V og VI | https://railway.zone/

moppe
Lokomotivfører
Indlæg: 4862
Tilmeldt: 30 jul 2011, 12:22
Digital: Ja
Scale: H0 - 2-rail
Geografisk sted: Hammel
Kontakt:

Re: Märklin nyheder 2014

Indlæg af moppe »

Spørgsmålet er om ikke den bare får den nye standardmotor som efterhånden har spredt sig til mange modeller og har afløst klokkeankermotorer flere steder, med elendige køreegenskaber til følge.
Der er en meget meget lang tråd om det på stummiforum.

Klaus
Søren
Lokomotivfører
Indlæg: 5467
Tilmeldt: 30 jul 2011, 08:36
Digital: Ja
Scale: H0 - 2-rail
Skinnesystem: Flex
Geografisk sted: Malling
Kontakt:

Re: Märklin nyheder 2014

Indlæg af Søren »

moppe skrev:Spørgsmålet er om ikke den bare får den nye standardmotor som efterhånden har spredt sig til mange modeller og har afløst klokkeankermotorer flere steder, med elendige køreegenskaber til følge.
Der er en meget meget lang tråd om det på stummiforum.
Det er jo gætterier. Jeg vil ikke dømme den før jeg ved det - og ikke mindst har set den køre. Så vil jeg give min vurdering. :-)

Med venlig hilsen
Søren

2-skinne med CS3 Plus, tysk forbillede IV, V og VI | https://railway.zone/

Søren
Lokomotivfører
Indlæg: 5467
Tilmeldt: 30 jul 2011, 08:36
Digital: Ja
Scale: H0 - 2-rail
Skinnesystem: Flex
Geografisk sted: Malling
Kontakt:

Re: Märklin nyheder 2014

Indlæg af Søren »

Med venlig hilsen
Søren

2-skinne med CS3 Plus, tysk forbillede IV, V og VI | https://railway.zone/

SteamPunkLolcat
Godsforvalter
Indlæg: 111
Tilmeldt: 02 okt 2011, 15:27
Digital: Ja
Scale: H0 - 2-rail
Skinnesystem: Peco code 75
Geografisk sted: Haderslev

Re: Märklin nyheder 2014

Indlæg af SteamPunkLolcat »

Jeg må indrømme at jeg synes at det mest interessante er at deres spor z modeller er blevet mere detaljerede.

MVH Morten Strårup

K.P.E.V i Sønderjylland og Nordslesvig 1908 - 1914. DSB epoke 3. Min egen fantasibane: Det Kongelige Sønderjydske Jernbane Selskab KSJS fra '20 til '85. Råstoftransporter via jernbanen.

Yngste deltager i Peters garage. - Medlem af MERG.

speed180
Ledvogter
Indlæg: 157
Tilmeldt: 14 aug 2011, 12:50
Digital: Ja
Scale: N
Geografisk sted: 8520 Lystrup

Re: Märklin nyheder 2014

Indlæg af speed180 »

SteamPunkLolcat skrev:Jeg må indrømme at jeg synes at det mest interessante er at deres spor z modeller er blevet mere detaljerede.
Tja, så kan man jo også kun håbe at de har forbedret køreengskaberne af disse betydelig, men jeg tvivler.
Carsten B. Thomsen
Ledvogter
Indlæg: 173
Tilmeldt: 18 jul 2012, 12:30
Digital: Ja
Scale: H0 - 2-rail
Skinnesystem: Tillig Elite og Roco Line
Geografisk sted: Frederikshavn

Re: Märklin nyheder 2014

Indlæg af Carsten B. Thomsen »

Om MY-nyheden står der:

4 Achsen über Kardan angetrieben
Komplette Neuentwicklung.
Aufbau und Fahrwerk aus Metall.
Länge über Puffer 21,7 cm.


Det lyder da aldeles lovende - og efter billedet at dømme er der tale om en rigtig flot model.
Stort tillykke til alle Märklin-fans, der tilsyneladende kan se frem til en MY-model i moderne udførelse.
(Og så må vi håbe, at Märklin evt. kunne finde at fremstille et nyt oplag af deres flotte rangerplatforme til MY).

SJ Oms-vognene på side 164 ser også aldeles og særdeles spændende ud.
Med futlig hilsen
Carsten B. Thomsen

Medlem af Fremo, H0 2-skinne digital
SteamPunkLolcat
Godsforvalter
Indlæg: 111
Tilmeldt: 02 okt 2011, 15:27
Digital: Ja
Scale: H0 - 2-rail
Skinnesystem: Peco code 75
Geografisk sted: Haderslev

Re: Märklin nyheder 2014

Indlæg af SteamPunkLolcat »

speed180 skrev:
SteamPunkLolcat skrev:Jeg må indrømme at jeg synes at det mest interessante er at deres spor z modeller er blevet mere detaljerede.
Tja, så kan man jo også kun håbe at de har forbedret køreengskaberne af disse betydelig, men jeg tvivler.
Det har du nok ret i, men der er jo nok heller ikke så meget de kan gøre, modellernes størrelse taget i betragtning og det at de ikke må anvende bly til at gøre dem tungere.

Jeg har dog fundet en lille ting i USA, som måske kunne hjælpe. Det er et produkt der hedder No Ox Id fra et firma der hedder Sanchem, det er en form for ledende fedtstof som skal smøres på hjul og skinner. Jeg har testet det på et lille spor N modul jeg har og hvor jeg før havde et helvedes bøvl med at få lokomotiverne til at køre ordentlig så triller de nu fuldstændig ubesværet rundt i lav hastighed.

http://www.sanchem.com/aSpecialE.html

Ca. to tredjedele nede af siden er der en guide til hvordan det skal anvendes på skinner og hjul.

MVH Morten Strårup

K.P.E.V i Sønderjylland og Nordslesvig 1908 - 1914. DSB epoke 3. Min egen fantasibane: Det Kongelige Sønderjydske Jernbane Selskab KSJS fra '20 til '85. Råstoftransporter via jernbanen.

Yngste deltager i Peters garage. - Medlem af MERG.

Besvar