Lokomotiv med synligt kulforbrug

[moppe]

Den med kulmængden er for mig en ligegyldig funktion, idet den (nu er jeg forudindtaget) alligevel aldrig kommer til at minde om forbilledet. Her er bevægelige døre meget mere mig, på samme vis som teleskoptagsvogne der kan bevæge taget. Røg er for mig lige meget, mens lysfunktioner syntes jeg er "fedt".

Märklin har nu også sendt deres Lint med "LCD døre" på markedet. Her en (for mig) forfejlet teknologi, jeg så hellere at de lavede destinationsskilt der kunne skifte bynavne (evt selv kunne programmere ind???).

Klaus

[bqg]

Märklin har nu også sendt deres Lint med "LCD døre" på markedet. Her en (for mig) forfejlet teknologi, jeg så hellere at de lavede destinationsskilt der kunne skifte bynavne (evt selv kunne programmere ind???).
Klaus

De der LCD- døre er heller ikke noget der tiltaler mig, det ser ikke rigtigt ud når personerne bare forsvinder.

[BLarsen]

Det kan da være rigtig godt, det der med, at kulmængden svinder. Men så synes jeg også, at maskinen bør blive sværtet mere til, efterhånden som kulrøg og støv fra ballasten trænger sig på. Det næste bliver vel, at Märklin producerer en remise, der rengør maskinerne efter de har har fået renset røgkammer og fyret. Og i relevante terminer trækker påskrifterne op.

Bjarne

[Søren]

jeg så hellere at de lavede destinationsskilt der kunne skifte bynavne (evt selv kunne programmere ind???)

Samme her. Det kunne være über gejl med destinationsskilte. Jeg ville godt betale for den funktion. Så vidt jeg ved kan man allerede indkode forskellige stationsannonceringer i visse lyddekodere. Så det kunne være rigtig smart, hvis destinationsskiltet kunne ændre sig, når toget skiftede retning. Det må snart komme.

Jeg er heller ikke den store fan at LINT'en med video-døre. Jeg er tilhænger af at mine modeller også ligner modeller når strømmen er gået. Jeg går ud fra, at skærmen går i sort - og så har man en underlig ting holdende. Vitrinemodel bliver den i hvert fald ikke. Jeg lagde mærke til på en demo af modellen, at enkelte video sekvenser går folk ikke langs toget og ind, men fra kameraets position og ind. Det har den effekt at folk først er meget store og så bliver mindre når de går hen imod toget. Det ser fjollet ud, da alle figurerer omkring toget er samme størrelse. :-)

[Søren]

Märklin TV nr. 65 har et indslag om både LINT 41 med LED-døre og 01'eren med kulforbrug.

http://www.maerklin.de/de/service/veroe ... in-tv.html

Af de to kan jeg bedst lide kulforbrugsfunktionen, mest fordi den ikke "forsvinder" når lokomotivet slukkes. Så der går ingen skår af modellen, hvis jeg ønsker at stille den i en vitrine. Bemærk i øvrigt videoen når folk står af og på. Den viser tydeligt det lidt fjollede perspektiv, hvor folk først er meget store for herefter at blive i skala med modellen. Der skal nok arbejdes lidt med det før det bliver rigtig effektivt. :-)

[Skott]

Det er meget fancy, at man kan styre et lokomotiv fra førerpladsen i et damplokomotiv. Dog ser det noget forkert ud på animationen, at vandposten fylder på foran på lokomotivet.

[Søren]

Det er meget fancy, at man kan styre et lokomotiv fra førerpladsen i et damplokomotiv. Dog ser det noget forkert ud på animationen, at vandposten fylder på foran på lokomotivet.

Haha, ja. Det havde jeg slet ikke tænkt på. :-) Det må falde i kategorien: "Vi gør det sådan, så man kan se der sker noget".

[bygger01]

Bliver et tenderlokomotiv ikke fyldt med vand foran "styrehuset" ?

[Skott]

Bliver et tenderlokomotiv ikke fyldt med vand foran "styrehuset" ?

Jo, det gør de vist primært, er der vandtanke på siderne med påfyldningsstuds :)
Men den førerplads, der er vist, tilhører vist ikke et tenderlokomotiv - ellers snyder min begrænsede viden for tyske maskiner mig :o

[Skott]

Det er meget fancy, at man kan styre et lokomotiv fra førerpladsen i et damplokomotiv. Dog ser det noget forkert ud på animationen, at vandposten fylder på foran på lokomotivet.

Haha, ja. Det havde jeg slet ikke tænkt på. :-) Det må falde i kategorien: "Vi gør det sådan, så man kan se der sker noget".

Det tror jeg, du har ret i