Hvis den ene skinnestreng er isoleret i hele længden, kan de bruges sammen med 5145(sæt)TSJ skrev: men jeg har fundet nogle 5106- 5100 signal spor hvor stel=o i den ene side er isoleret fra, de er til signaler tror jeg, de må da kunne bruges
Det er der ikke uden dig selv der kan svare på.TSJ skrev:hvis jeg skal skifte spor hvad skal jeg købe og hvor = biligt???
Men hvis du køber brugt K-skinne må du ikke købe skinner af 1. generation(2100 serien) de har en bukket skinneprofil medens 2200 serien har massiv skinneprofil. Sporskifterne skal være med aftageligt drev.
C og K skinner har hver deres styrke og svagheder. Jeg selv foretrækker K-systemet, 1. og fremmest er der flex-skinnen, der giver en blød linjeføring, jeg finder der er for mange begrænsninger i C-systemet, jeg ved godt man ikke skal fokusere på begrænsningerne men se mulighederne, men kan man leve med C-skinnens mangler og den større sporafstand, er det et udmærket skinnesystem.
Hvis jeg skulle indkøbe skinner i dag, tror jeg jeg ville gå en helt anden vej, jeg har overvejet at skifte skinnerne til to-skinne og forsyne dem med punktkontakter. Dels er de billigere og der er større udvalg i sporskifter.
Jeg er ved at blive bange for, at Märklin ikke opdaterer K-systemet med nye skinner og flere sporskifter, medens der er rygter om nye slanke kurvesporskifter til C-systemet.
Skal man benytte drejeskiven, skal man alligevel benytte K-skinner, ellers bliver det for bøvlet med overgangsskinner eller tilpasning af C-skinner.
