Udvidelse af det nuværende.

[ErikL]

Hejsa

Nu er jeg kommet derhend hvor jeg har fået rettet nogle af mine begynder fejl, det kostede lidt skinner samt et sporskifte.

Jeg har fået mulighed for at flytte lidt rundt på mit hjemme kontor og derfor få lidt mere plads, så en udvidelse på ca. 80x80 cm + lidt skrå hjørne som forsvinder,

Jeg prøver at køre tysk epoke V / VI altså nyere, det er en by (så jeg kan få nogle af de flotte by huse) pladsen på det nuværende har også vist sig at være lidt
trang til sådan nogle huse

Fik lige en Taurus ES64 U2 + vogne i fødselsgave af konen, så stationen er kort nu og man skal bakke ind. Den løsning vil jeg gerne ændre på.

Har lavet Godsbane i venstre side og det røde er en bro/hævet område det vil jeg nødigt skulle splitte ad igen, det blå er udvidelse som jeg er kørt fast i,
om en drejeskive passer ved jeg ikke, men den er bestemt ikke et must,kunne bare være sjovt. Banegård kan ændres uden problemer.
Jeg kører typisk med uret rundt.

Årsagen til at den ene skinne krydser broen i midten er højden.

Mine tanker går lidt i retning af at bruge flex skinner, så der ikke bliver så mange samlinger (også et af mine begynder fejl).

Der må gerne være 2 lag som tunnel/gennemkørsel i 80x80 området. Husk på det er Fleischmann N med balast.
Hele området er 280 x 65/80 cm.

Nuværende

Hvor jeg er nået til

version3.scarm

scarm filen

(20.67 KiB) Downloadet 236 gange

[ErikL]

Så har jeg prøvet lidt mere, bliver også bedre til SCARM

Området med byhuse og tilkørsel til bro er hævet 20mm der hvor pladen udvides til 80cm. Jeg har også fundet
ud af at bro og sving er noget l... bund af de nye vogne skraber på siden af broen, det er ellers Faller R2 bro men den er ikke bred
nok til nye typer vogne.

Version 4

version4.scarm

(28.39 KiB) Downloadet 230 gange

Kommentarer eller forslag modtages meget gerne :)

[bygger01]

Hvad er ideen med de to dobbelt S kurver omkring oliedepotet ?

Hvorfor ikke to parallelle spor i stedet !

[ErikL]

Tak

Det var simpel uvidenhed, og nu er der lavet huse vej m.m. omkring så det må der leves med.
Og ja men kan ikke koble i et sving, så det bliver nok lidt rangering af materialer til banen :)
vi lærer jo i processen derfor mit indlæg så jeg ikke gentager mine åndsvage fejl.

Venstre side af det eksisterende laves ikke om (før næste gang ha ha).

[bygger01]

Hvad med at flytte det højre sporskifte længere væk fra stationen, så bliver begge spor rimelig lige lange

Og et par transversaler på de ny riste vil også gøre underværker

[ErikL]

Takker for input

jeg er ikke lige klar over hvad en transversal er, sorry.

det højre sporskifte var tænkt så jeg får plads til at have vogne linet op, hvis det kommer længere til venstre bliver der korte spor på den del, med mindre man vender den om
mit problem er nok et min viden ikke helt slår til.

[bygger01]

En transversal er 2 sporskifter, der er sat sammen, så Du kan overføre et lokomotiv fra et spor til det næste spor og på den måde lave omløb eller som på Din godsbanegård, kan Du få et lokomotiv væk igen ....

[ErikL]

Super det ser jeg lige på, takker

[bygger01]

Igen et indspark

Jeg vil også flytte indkørsel til ristene med et krydsspor i stedet for sporskiftet i den venstre "tranversal", så der går et 3. spor forbi stationen med forbindelse til de 4 spor og desuden så i den højre side med adgang til udkørslen ( og måske omvendt, da Du vistnok skrev, at Du vil køre med uret rundt ! )

Det ender måske så kun med 3 riste ...........

[moppe]

Hvorfor ikke lave en lang kørestrækning?

Klaus