Sørens lokomotiver og vogne

[Søren]

...og jeg fandt dette skønne set med Hectorrail 241.002 "Skywalker" og tre Eanos læsset med skrot.

Trix 21249 A

Hectorrail 241.002 (Trix 21249)

Der medfølger skrot-indsatser til at lægge i vognene. Det er nogle meget detaljerede indsatser.

Skrot i vognene

Sættet er fantastisk flot og jeg glæder mig meget til lokomotivet får en dekoder, så det kan komme ud og køre. :-)

Trix 21249 B

[moppe]

Hectorrail designet er bare utroligt flot!

Skrottet i vognene tror jeg godt man kunne gøre endnu mere levende. Jeg syntes det er meget ensfarvet.


Klaus

[Carsten B. Thomsen]

Lækre sager, Søren :)
ACME har også udgivet en model af 241 002 "Skywalker" fra Hectorrail (ACME #60057).

[Søren]

Takker! :-)

Jeg har optaget en lille video med vognene. Lokomotivet må vente, da den ikke har en dekoder endnu. Så jeg har sat en 234 ind i stedet.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=TLG7deogb6s[/youtube]

[magnusmyggen]

Se rigtig godt ud. Håber at der kommer flere videoer til.

[Søren]

Hejsa

Så er der lidt nyt. Postmand Per kom forbi med et nyt S-tog til banen.

Forbilledet er BR 420, som er et tredelt elektrisk togsæt og det første vekselstrøms-togsæt bygget til S-bane-drift. Togsættene blev først og fremmest udviklet til kørsel på S-Bahn München i forbindelse med olympiaden i 1972. Derfor er togsættene også kendt som "Olympiatriebwagen" (Olympia togsættet).

I slutningen af 2014 er togsættene tæt ved at være udrangeret på de fleste strækninger. De kan dog findes på S-Bahn Rhein-Ruhr og S-Bahn Stuttgart.

De fleste togsæt er skrottet, men enkelte er bevaret til museumsformål.

Her er Trix model 22621. Jeg købte også dummy-sættet 24621, der ser lige sådan ud, dog med et andet driftsnummer.

Driftsnumrene på de enkelte vogne er
Styrevogn 1: 420 377-4
Mellemvogn: 421 377-3
Styrevogn 2: 420 877-3

Togsættet har et 21-pin dekoder-stik og når du har monteret en dekoder kan du slukke de røde slutlys ind mod næste togsæt. Lyset er LED og dioderne er varmhvide. Der er desuden lys i destinationsskiltet og der medfølger et hav af dekaler, så du kan lave S-tog for stort set alle steder og alle linjer hvor togsættet har kørt.

Modellen kører fantastisk og lydløst. Som noget specielt er der ikke strømoptag på motorvognen, den er derfor afhængig af sine to styrevogne før den flytter sig. Så bliv ikke angst, hvis din motorvogn ikke flytter sig. Du skal koble mindst en styrevogn på.

BR 420

BR 420 - Styrevogn - 420 377-4

BR 420 - Mellemvogn - 421 377-3

BR 420 - Styrevogn 2 - 420 877-3

Bemærk: Selvom modellen kører godt, er rig på detaljer, og (efter min mening) en bedre model end Rocos version, så er den konstruktionsmæssigt en katastrofe. For at skille vognene ad, skal man vride kontra (som en karklud) og "poppe" skallen fra undervognen. Denne operation er meget svær, og meget farlig for modellens mange detaljer. Det er virkelig en ringe idé. Løsningen er dog simpel: I stedet for at foretage vridemanøvren, kan du stikke et dankort ind mellem undervognen og vognkassen og vippe dankortet nedad. Hvis du har rigtigt fat vil vognkassen hoppe af undervognen. Det kræver lidt øvelse, men det er en meget mere sikker metode end at vride og bøje modellen.

[Søren]

Så blev det tid til lidt nyt igen. Sidste weekend købte jeg den længe ventede MY fra Trix. Nu har jeg ventet på den i over et år. :-) Det er en model af MY 1140, epoke III.

Den er magen til Märklins model, da de kommer fra samme form. Modellen har DCC, mfx og lydfunktioner. Motorlyd, fløjte, diverse af de sædvanlige funktioner. Der følger desværre intet lukket frontskørt med. Så vitrinemodellen må stå med kobling på, hvis man skal udstille den. Modellen er lavet af metal og vejer 548 g.

Udover lydfunktioner er der LED frontlys, røde slutlys og førerrumsbelysning. Dekoderen gør det muligt at dæmpe lyset, hvis man synes det er for kraftigt.

Motoren er en centermotor med kardantræk og der er træk på fire aksler. To hæfteringe. Der er desuden strømoptag på samtlige hjul.

Her er et par skrivebordsbilleder af modellen.

Trix #22670

Trix #22670 - Front Side

Trix #22670 - Front

Trix #22670 - Side

Trix #22670 - Tag

[Søren]

Her i ferien fandt jeg endelig den anden udgave af de to ÖBB Reihe 2016 som Trix har udgivet. Den ene er 2016 826 og den anden er 2016 025. Jeg har løbende været på jagt efter sidstnævnte, da jeg gerne ville have to forskellige numre. Så torsdag kom pakkeposten forbi med den. :-)

Lokomotivet har frontlys (led), dekoder og det er sådan ca. det. :-) Jeg regner med at opgradere den med lyd på et tidspunkt, da jeg gerne vil have de to til at køre dobbelttraktion. Det er nemmere at afstemme de store dekodere end de som er indbygget i billig-lokomotiverne (dekoder fast monteret i bundkortet). Dekoderen er samme type som den jeg erstatter i min artikel om Märklins lyddekoder: http://railway.zone/post/installing-a-m ... -from-trix

Samtidig fandt jeg på min ferie en pakke med to ÖBB cykelvogne. Det er også et sæt jeg har ledt efter, så alt i alt var det jo rigtig god gevinst. Cykelvognene bruges på nogle strækninger, som du kan læse mere om her: http://baneforum.dk/viewtopic.php?f=7&t=1103 (som regel i forbindelse med passagertog). Jeg ser dem hele tiden når jeg besøger Østrig.

ÖBB 2016 025-5 med cykelvogne

[Søren]

Så "komposten" forbi igen med et spændende togsæt. Denne gang en LINT 41 fra Trix - selvfølgelig. Det er min første Göppinger LINT, jeg har tidligere prøvet Fleischmanns LINT, som også Roco har udgivet i Arriva farver.

Toget er en model af Bayerische Regiobahn (BRB) VT 210 Bpd. Det er af typen Alstom Coradia Leichter Innovativer Nahverkehrs Triebwagen type 41, i daglig tale LINT 41 eller blot LINT. Toget bærer en totalreklame for Augsburger Puppenkiste som er et snoredukketeater i Augsburg. Reklamen er også en reklame for Märklin og Trix. Toget kører i omegnen af Augsburg.

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=6moQK6uzdRY[/youtube]

Trix har placeret motoren i samlingen mellem de to vogne, så toget har fuld indretning fra ende til anden. Det giver et fantastisk flot gennemkig og den indbyggede indvendige belysning kommer til sin ret. Toget har desuden lyddekoder, front og slutlys. Man kan tænde den indvendige belysning uafhængigt af frontlyset. Således kan man slukke kabinelyset hvis toget f.eks. skal køres ned på risten efter endt tjeneste. Udmærket detalje.

På samme måde som Fleischmanns LINT, så siger toget absolut INTET. Den er helt og aldeles lydløs (udover den lyd, som dekoderen laver). Det er virkelig lækkert. Den sætter stille og roligt i gang og reagerer fint på alle ændringer i hastigheden.

Toget har taler både mfx og DCC. Jeg bruger mfx-delen, da min Central Station jo understøtter det. Det gør det nemt at programmere og tilpasse dekoderen som jeg ønsker det. Jeg har dog ikke haft det store behov for justeringer med dette sæt.

Her er et par billeder:

[Søren]

Her er et link til Bayerische Regionbahns egen beskrivelse af deres tog:
http://www.bayerischeregiobahn.de/ueber ... nkistenzug

Der står lidt om ideen bag, og historien om hver enkel figur i vinduerne. Tysk tekst.