Oprangering 240 S-HCTOR 241 012 2015-02-18 Padborg

Har du spørgsmål angående forbilledet for din modeljernbane, så stil dem i dette forum.
Besvar
gmmz
Lokomotivfører
Indlæg: 1577
Tilmeldt: 09 aug 2011, 11:34
Digital: Ja
Scale: H0 - 2-rail
Skinnesystem: Tillig
Geografisk sted: Stilling

Oprangering 240 S-HCTOR 241 012 2015-02-18 Padborg

Indlæg af gmmz »

Så skal vi tilbage til februar,
S-Hctor 241 012 holder og hviler sig i solen,
inden turen går videre mod syd.
1 S-HCTOR 241 012-2 2015-02-18 Pa IMG_9839.JPG
2 D-AAEC 37 80 499 3 898-8 Sdggmrs 2015-02-18 Pa IMG_9840.JPG
3 D-RRL 27 80 437 7 060-3 Laagrs 2015-02-18 Pa IMG_9850.JPG
4 NL-RN 31 84 495 5 742-6 Sdggmrs 2015-02-18 Pa IMG_9858.JPG
5 D-DB 31 80 499 2 068-5 Sdggmrss 2015-02_18 Pa IMG_9861.JPG
6 D-DB 31 80 499 2 082-6 Sdggmrss 2015-02_18 Pa IMG_9864.JPG
7 D-BTSK 35 80 495 4 908-4 Sggmrs 2015-02-18 Pa IMG_9867.JPG
8 D-AAEC 31 80 495 4 342-0 Sggmrs 2015-02-18 Pa IMG_9879.JPG
9 D-BTSK 35 80 496 1 045-6 Sggmrss 2015-02-18 Pa IMG_9893.JPG
10 D-RRL 27 80 437 7 076-9 Laagrs 2015-02-18 Pa IMG_9895.JPG
11 D-RRL 27 80 437 7 084-3 Laagrs 2015-02-18 Pa IMG_9897.JPG
12 NL-AAEC 37 84 499 3 167-4 Sdggmrs 2015-02-18 Pa IMG_9899.JPG
13 D-AAEC 33 68 495 5 299-5 Sdggmrs 2015-02-18 Pa IMG_9901.JPG
14 D-AAEC 33 68 495 5 240-9 Sdggmrs 2015-02-18 Pa IMG_9903.JPG
15 NL-AAEC 37 84 499 3 234-2 Sdggmrs 2015-02-18 Pa IMG_9905.JPG
16 NL-AAEC 37 84 4999 3 398-5 Sdggmrs 2015-02-18 Pa IMG_9907.JPG
17 D-DB 31 80 499 2 0xx-x Sdggmrss 2015-02_18 Pa IMG_9909.JPG
18 D-AAEC 33 68 495 5 290-4 Sdggmrs 2015-02-18 Pa IMG_9911.JPG
19 NL-RN 31 84 495 5 829-1 Sdggmrs 2015-02-178 Pa IMG_9913.JPG
20 NL-RN 31 84 495 5 815-0 Sdggmrs 2015-02-18 Pa IMG_9915.JPG
mvh
Søren Andersen

medlem af fremo,Fremodern, H0 2 skinne digital
Top
moppe
Lokomotivfører
Indlæg: 4861
Tilmeldt: 30 jul 2011, 12:22
Digital: Ja
Scale: H0 - 2-rail
Geografisk sted: Hammel
Kontakt:
Kontakt moppe

Re: Oprangering 240 S-HCTOR 241 012 2015-02-18 Padborg

Indlæg af moppe »

Chewbacca - fedt at navngive samtlige sine lokomotiver....

Klaus
Top
Besvar

Tilbage til "Alt om de rigtige jernbaner"