Baneforum.dk

Det ser virkelig godt ud! En anden ting er nok at huske at rengøre køreledningen efter man har arbejdet med sin Grass-Master. ;-)

Men min pointe med at man ikke kan se køreledningen når musikken spiller kommer i hvert fald til udtryk på dine billeder. :-) Derfor har jeg valgt kun at lade masterne stå - til gengæld skal masterne stå så det giver mening - altså ekstra master omkring sporskiftegrupper osv.

Jeg kan huske, at Arnold i sin tid havde en attrap overledning, der så ganske godt ud. Selve køretråden var en elastiksnor, så der skulle virkelig kræfter til, førend, at noget gik i stykker.

Ulempen var så, at hængere m.v. var simplificerede; men udlæggerne var dog korte og lange (zigzag), noget ellers kun Sommerfeldt havde på programmet.

For dem som er interesseret i Sommerfeldt, så er der disse to montagevideoer som er hentet fra deres hjemmeside:

http://www.sommerfeldt.de/data/SOM__Cli ... tung_1.mov

http://www.sommerfeldt.de/data/SOM__Cli ... tung_2.mov

I forhold til de køreledninger fra Märklin som jeg har prøvet at sætte op, så er der noget mere arbejde i dem fra Sommerfeldt, men flotte det er de.

Hej
Jeg synes altså det ser for dumt ud når el-lok körer rundt uden kontaktledning. Jeg körte i mange år kun med diesel og damplok men fik så et godt tilbud på en krokodille...så var jeg solgt. Jeg måtte bare have köreledning. Köbte Märklins gamle typer billigt på nettet og det fungerer udmärket. Tråden er utrolig stabil, måske ikke så kön. Der er ikke nogen funktion i tråden, den er kun til pynt og det giver en helt ny dimension til banan. Man skal, som det er nävnt i forum, väre nöje med at tråden ligger nogenlunde lige over sporet ellers hopper pantografen ved siden af og hager sig fast og loket eller pantografen kan tage skade. Selv bruger jeg et lille el-verkstedslokomotiv til at kontrollere köretrådens position engang imellem.

Hej Christian

Jeg har for et par år siden besluttet mig for at sætte køreledninger op på en del af min bane. Jeg må indrømme at jeg ikke gjorde mig de store overvejelser inden jeg gik i gang fordi chancen for at sætte dem op pludselig meldte sig i form af "et godt tilbud" på en del ældre Märklin luftledninger fra en i omgangskredsen. Tvivl eksisterede ikke af den simple årsag at det i mine øje er vanvid at have e-lok's på sin bane hvis man ikke har luftledninger!
Det visuelle indtryk mm vil jeg overlade til andre at bedømme - tjek eventuelt min billeder på http://www.instagram.com/loftsnissen hvoraf man også kan se - om man vil - at jeg normalt køre med pantograferne nede.
Men nu til dit egentlige spørgsmål:

1) det er væstentligt svære at sætte lok's på og af skinnerne med køreledninger
2) pantograperne er noget sat kram
3) pas godt på hvis du har flere niveauer
4) hvis du køre med helex så planlæg med ekstra højde til evt master eller hejste pantografer
5) der er ingen skam i luftledninger og alligevel have pantografen ned af hensyn til drifts stabiliteten
6) husk ledningerne er rette linjer mellem masterne - ikke snyde og bøje i kurverne

Så til sidst vil jeg bare tilføje at, har man valgt sig epoke og køre med e-loks så skilles får fra bukke om man laver køreledninger i min bog. Jeg har stor respekt for dem som kaster sig ud i luftledningsprojektet - fordi jeg selv har været turen igennem. Og til dem med luftledninger og pantografen oppe altid - I har min respekt!

__________________

MVH LoftsNissen
H0 / ac, digitalt - i etatens periode.

Instagram LoftsNissen - http://instagram.com/loftsnissen