Her følger lidt flere billeder.
PIKO
PIKO havde også en lille stand med en stak vitriner. Det ligner i øvrigt at 2015 er året hvor alle skal producere BR 245. Den var hos samtlige producenter.
PIKO havde et udvalg af deres togsæt og Expert-range lokomotiver med. Derudover en rundbane hvor man kunne se modellerne køre.
Minitrix
Minitrix havde stillet med et par anlæg. Her er billeder af anlægget som man har kunne følge opbygningen af i Märklin Magazin i løbet af året.
T4T
T4T bygger automatkoblinger, men systemet er meget mere udbygget end man skulle tro. På deres stand demonstrerede de nogle spændende produkter. I al sin simpelhed går systemet ud på at hver vogn er udstyret med en kobling - og indbygget dekoder. Lokomotivet kan tale med sine vogne og dermed kan man opnå forskellige effekter. F.eks. kan man programmere en vogn til at veje 1000 ton, hvorefter lokomotivet vil simulere modstand når den vogn er i stammen. Man kan derved give sine vogne realistisk vægt, og opleve modstand når toget sætter i gang.
Vognstammerne kan afkoble på kommando på et vilkårligt sted, via digitalstyringen afkobler man f.eks. mellem vogn 3 og 4. Det er helt frit for, hvordan man vil gøre.
T4T havde også en lydvogn, som indholder lyde fra 25 forskellige lokomotiver. Når toget kobler med vognen udlæser vognen hvilken type lokomotiv der er på og sætter sin lyd efter det. Egentlig smart, hvis man vil spare lyddekodere. Det får man brug for, når man nu skal have dekodere i alle vognene. De koster 48 euro pr. vogn, så systemet er ikke billigt.
Ved dobbelttraktion skal man blot koble to lokomotiver sammen, når de kan se hinanden bliver den ene automatisk master. Herefter slår den anden sin dekoder fra, og motoren bliver nu forsynet med spænding fra det første lokomotiv gennem koblingerne. Derved skulle det være nemmere at få to forskellige lokomotiver til at køre sammen. Jeg er ikke helt sikker på sidste udmelding, jeg vil stadig mene at to forskellige motorer giver potentielle problemer, men det er i hvert fald spændende hvis det fungerer. Man kan sætte lokomotiver sammen både for og bag og i midten af toget. Det er ligemeget med placeringen. Man kan også skifte hvem der er master.
Udendørs på messen
Der var stillet pavilloner og diverse boder op udenfor. Her kunne man købe alt det sædvanlige som grillpølser, pizza og sodavand. Hoppeborge og enkelte udendørs butikker som f.eks. DB AG, der havde et telt med udstyr fra deres fanshop (tasker, modeller, replikas osv.).
http://www.bahnshop1435.de
Var man helt vildt doven, kunne man gå over i GLS pakketeltet og få sendt sine varer hjem. Så ingen undskyldning for at ankomme i en for lille bil - eller med tog - som vi gjorde.