Baneforum.dk

Købte for nogle år siden et sæt trækjul med gummi til tenderen på Heljans E maskine. De er aldrig blevet sat på og grunden er jeg ved hvordan man skiller boogierne ad.
Er der en der har prøvet dette eller ved hvordan??

Har gennem årene fået den til at køre fantastisk, men trækevnen er ikke god, derfor :)

Der er link til masser af billeder og forklaringer nedenfor.

http://www.hobby.se/soek.php?show=2&art=893

Tak for linket.
Det var jo en let operation, men man skal jo lige vide hvordan

Nåååå - det var det så ikke lige aligevel. Den ville ikke kører mere. Det var selvfølgelig mig og så måske også Heljan der ikke havde tænkt sig helt så grundig om. Trækhjulene på tenderen er også strømaftag fra skinnerne. Gæt selv hvad der sker når der kommer gummi på hjulene ................. :shock:
Hvorfor så sælge dem som to stk tendertrækhjul med hæfteringe til E/F maskine DC

Er der ikke strømoptag på lokomotivet?

Klaus

Jeg har prøvet, at sætte 'gummihjul' på een af akslerne, så strømoptaget ikke forringes alt for meget.

Men : Maskinen kunne efterfølgende ikke køre, da bremseklodserne berørte hæfteringene, så, den idé blev opgivet :-(

Kunne der ikke opnås bedre trækkraft hvis man gør toget tungere? F.eks med selvklæbende afbalanceringsklodser fra bilbranchen.

Jeg har set ved en forhandler, at man "magnetisere" sit tog tungere ved hjælp af disse: http://www.dccconcepts.com/catalogue/j/ ... -powerbase , nok mest beregnet til stigninger, men det bestemmer man jo selv :)

henho skrev:Jeg har prøvet, at sætte 'gummihjul' på een af akslerne, så strømoptaget ikke forringes alt for meget.

Men : Maskinen kunne efterfølgende ikke køre, da bremseklodserne berørte hæfteringene, så, den idé blev opgivet :-(

E-maskinen har strømoptag på de 6 drivhjul og på tenderens forreste boggie, og ved at udskifte til hjulsæt med hæftering mister man noget af strømoptaget.
Jeg monterer ekstra strømoptag på den bagerste boggie, det er blot 2 x 0,4 fjedrebronze som der er boret huller til i boggie. 2 tynde ledninger derfra er loddet på forreste boggies strømoptag.
Det giver en roligere kørsel ved kun at sætte hjul med hæfteringe på forreste hjulsæt.
Bremseklodser rører normalt ikke hjul/gummi, men de 4 tværdrager vil berøre de større flanger.
De kan enten klippes af som på forreste boggie, eller man kan file nogle hak som på bagerste boggie. (gule ringe)
Se de 2 foto.
Mvh. Ole Vedel

Mange tak for tips, Ole :D