Kalenderlåge 20 oprangering 264 DK-RSC EG 3108 2015-06-10 Padborg

Har du spørgsmål angående forbilledet for din modeljernbane, så stil dem i dette forum.
Besvar
gmmz
Lokomotivfører
Indlæg: 1577
Tilmeldt: 09 aug 2011, 11:34
Digital: Ja
Scale: H0 - 2-rail
Skinnesystem: Tillig
Geografisk sted: Stilling

Kalenderlåge 20 oprangering 264 DK-RSC EG 3108 2015-06-10 Padborg

Indlæg af gmmz »

H0-H0-H0

Dagens oprangering er fra Padborg.

Hvor DK-RSC EG 3108, netop er ankommet fra syd, med 36 vogne, til Fredericia.
1 DK-RSC EG 3108 2015-06-10 Pa IMG_2564.JPG
2 DK-RSC EG 3108 2015-06-10 Pa IMG_2565.JPG
3 D-DB 31 80 396 7 675-5 Rmms 2015-06-10 Pa IMG_2567.JPG
4 D-DB 81 80 350 7 604-6 Rbns 2015-06-10 Pa IMG_2569.JPG
5 D-DB 31 80 399 1 034-0 Rns-z 2015-06-10 Pa IMG_2570.JPG
6 D-DB 31 80 399 1 145-4 Rns-z 2015-06-10 Pa IMG_2571.JPG
7 D-DB 31 80 390 9 147-1 Rs 2015-06-10 Pa IMG_2572.JPG
8 A-ÖBB 31 81 350 6 118-8 Rns-z 2015-06-10 Pa IMG_2573.JPG
9 A-ÖBB 31 81 350 6 118-8 Rns-z 2015-06-10 Pa IMG_2574.JPG
10 A-ÖBB 31 81 350 6 175-8 Rns-z 2015-06-10 Pa IMG_2575.JPG
11 A-RCW 31 81 390 0 118-0 Rs 2015-06-10 Pa IMG_2576.JPG
12 F-GEFCO 23 87 427 2 313-9 Laeks 2015-06-10 Pa IMG_2577.JPG
13 F-GEFCO 43 87 427 2 411-7 Laeks 2015-06-10 Pa IMG_2578.JPG
14 F-GEFCO 23 87 427 0 846-09 Laeks 2015-06-10 Pa IMG_2579.JPG
15 F-GEFCO 23 87 427 4 484-6 Laeks 2015-06-10 Pa IMG_2580.JPG
16 F-GEFCO 23 87 427 3 019-7 Laeks 2015-06-10 Pa IMG_2581.JPG
17 F-GEFCO 23 87 427 3 656-0 Laeks 2015-06-10 Pa IMG_2582.JPG
18 E-TRFSA 24 71 427 3 154-3 Laeks 2015-06-10 Pa IMG_2583.JPG
19 E-TRFSA 24 71 437 0 038-0 Laaers 2015-06-10 Pa IMG_2584.JPG
20 E-TRFSA 24 71 427 3 187-3 Laeks 2015-06-10 Pa IMG_2585.JPG
21 D-ATG 25 80 429 3 832-8 Laes 2015-06-10 Pa IMG_2586.JPG
22 D-ERMD 33 80 932 6 160-4 Uacns 2015-06-10 Pa IMG_2587.JPG
23 CFL 31 82 390 9 018-2 Rs 2015-06-10 Pa IMG_2588.JPG
24 L-CFLCA 31 82 393 6 110-4 Res 2015-06-10 Pa IMG_2590.JPG
25 B-B 31 88 477 2 093-1 Shimms 2015-06-10 Pa IMG_2591.JPG
26 D-DB 31 80 467 5 988-8 Shimmns-ttu 2015-06-10 Pa IMG_2592.JPG
27 D-DB 31 80 487 6 677-4 Sahimms-u 2015-06-10 Pa IMG_2594.JPG
28 D-DB 31 80 354 0 282-1 Rils 2015-06-10 Pa IMG_2595.JPG
29 D-DB 31 80 354 0 413-2 Rils 2015-06-10 Pa IMG_2596.JPG
30 L-CFLCA 81 82 351 3 553-5 Rbnpss 2015-06-10 Pa IMG_2597.JPG
31 L-CFLCA 81 82 351 3 376-1 Rbnpss 2015-06-10 Pa IMG_2598.JPG
32 L-CFLCA 81 82 351 3 099-9 Rbnpss 2015-06-10 Pa IMG_2600.JPG
33 L-CFLCA 81 82 351 3 160-9 Rbnpss 2015-06-10 Pa IMG_2601.JPG
34 L-CFLCA 31 82 90 1 441-4 Rs 2015-06-10 Pa IMG_2602.JPG
35 L-CFLCA 81 82 351 4 042-8 Rbnss 2015-06-10 Pa IMG_2603.JPG
36 L-CFLCA 31 82 351 3 598-0 Rbnpss 2015-06-10 Pa IMG_2604.JPG
37 L-CFLCA 81 82 351 1 237-7 Rbkks 2015-06-10 Pa IMG_2605.JPG
38 L-CFLCA 81 82 393 2 048-9 Rbps 2015-06-10 Pa IMG_2606.JPG
mvh
Søren Andersen

medlem af fremo,Fremodern, H0 2 skinne digital
Top
Besvar

Tilbage til "Alt om de rigtige jernbaner"