Han ventede i 10 år på at se The Flying Scotsman...

Har du spørgsmål angående forbilledet for din modeljernbane, så stil dem i dette forum.
Besvar
Søren
Lokomotivfører
Indlæg: 5467
Tilmeldt: 30 jul 2011, 08:36
Digital: Ja
Scale: H0 - 2-rail
Skinnesystem: Flex
Geografisk sted: Malling
Kontakt:

Han ventede i 10 år på at se The Flying Scotsman...

Indlæg af Søren »

...så skete dette:
http://www.dailymail.co.uk/news/article ... -once.html

Øv! Bøv! Men det betaler sig da at klage sin sag på Twitter. :-)

Lidt baggrund:
Det Britiske Jernbanemuseum i York købte "The Flying Scotsman" tilbage i 2004, og kunne med hjælp fra donorer samle de 4 mio. pund nødvendige for at restaurere den. Arbejdet har stået på fra 2006 og kulminerede i en tur fra London til York. Rigtig mange mennesker var mødt op for at se lokomotivet på dens vej gennem landet. Inkl. vores ven i artiklen oven for. :-)

Om lokomotivet:
"The Flying Scotsman" er et damplokomotiv af typen A3 (Pacific). Det blev leveret til London and North Eastern Railway i 1923 og kørte sin sidste officielle tur d. 14 januar 1963. Lokomotivet holder to verdensrekorder, som det første lokomotiv til at nå en hastighed på 100 mph (ca. 160 km/t) d. 30 november 1934. Derudover rekorden for længste non-stop tur for et damplokomotiv, da det kørte 679 km d. 8 august 1989 på en tur i Australien.

Da det blev udrangeret havde det kørt ca. 3.341.000 km. Det er betegnet, af nogen jernbanefans, som verdens mest berømte damplokomotiv.

Efter det omfattende vedligeholdelsesarbejde bærer "The Flying Scotsman" nu de britiske jernbaners oprindelige grønne farve, logo og har fået nummer 60103.

Med venlig hilsen
Søren

2-skinne med CS3 Plus, tysk forbillede IV, V og VI | https://railway.zone/

Besvar