Side 1 af 1

Mehano på vej tilbage?

: 22 apr 2012, 00:19
af moppe
Nu rygtebørsen er i gang, så var dette skilt at finde på Lemkes stand ved "Intermodellbau" i Dortmund (denne weekend).
Lemke tager Mehano import til Tyskland
Lemke tager Mehano import til Tyskland
Lemke er blevet tysk importør af Mehano og kan levere BR 127, bBlue Tiger, G 2000 og Class 66 vil komme i genoptryk, sammen med forskellige containervogne.


Der er altid plads til endnu et Mehano lokomotiv i samlingen - Class 66 vil passe omend meget fint ind, lad os bare få T66K 714 som enten kruthornet eller i CFL bemaling. De kan sælges til både Danmark, Sverige og Tyskland

Klaus

Re: Mehano på vej tilbage?

: 22 apr 2012, 06:47
af Søren
moppe skrev:Lemke er blevet tysk importør af Mehano og kan levere BR 127, bBlue Tiger, G 2000 og Class 66 vil komme i genoptryk, sammen med forskellige containervogne.
Der er altid plads til endnu et Mehano lokomotiv i samlingen - Class 66 vil passe omend meget fint ind, lad os bare få T66K 714 som enten kruthornet eller i CFL bemaling. De kan sælges til både Danmark, Sverige og Tyskland
Det er jo bestemt interessant. :-) Jeg har de der kølevogne fra Interfrigo. Det er nogle meget pæne modeller.

Re: Mehano på vej tilbage?

: 22 apr 2012, 07:57
af moppe
bahnfannet skrev:Det er jo bestemt interessant. :-) Jeg har de der kølevogne fra Interfrigo. Det er nogle meget pæne modeller.
Jeg har selv både en G2000 og en Blue Tiger, samt 3 kølevogne og en containervogn. Derudover har vi en Thalys, 3 containervogne og 2 Blue Tiger i klubben. Alt sammen materiel med lang levetid.


Klaus

Re: Mehano på vej tilbage?

: 10 okt 2012, 19:49
af speed180
Aften alle
Her er lige et link til de sidste nyheder med priser fra Mehano


http://issuu.com/lemkecollection/docs/l ... no_h0_2012

Re: Mehano på vej tilbage?

: 10 okt 2012, 19:54
af moppe
speed180 skrev: Her er lige et link til de sidste nyheder med priser fra Mehano
Uuuh, det ser lækkert ud. Som de fleste nok ved er jeg lidt en "sucker" for de specielle privatbanedieseler. Og der er da lidt at spare i forhold til ESU's Class 66/77. Men så er der selvfølgelig heller ikke alle de der spøjse "ESU-ting" indbygget....

Klaus