Baneforum.dk

I Wuppertal er det Kejservognens sidste vinter. Det 122 år gamle togsæt må ikke længere køre på strækningen grundet overgang til ECTS. I en længere periode har Alstom forsøgt, at få godkendt Kejservognen til ECTS, men det har ikke kunne lade sig gøre, og der kan ikke garanteres en forudgodkendelse.

Kejservognen i Wuppertal er det ældste togsæt der bliver konverteret til ECTS.

Testkørslerne er ikke færdige og der er udfordringer med de 122 år gamle bogier. I værste scenarie skal der bygges helt nye bogier og togsættet skal have nye hjul. Kejservognen har egerhjul, og disse må ikke benyttes til testkørsler med ECTS.

Dermed er det slut for nu. Det forventes at Kejservognen tidligst kan køre igen i sommeren 2022. Hvis den skal have nye bogier, så forventes det arbejde at gå i gang i sommeren 2022. Dette er hvis testkørslerne ikke fører til nogen godkendelse.

Denne artikel vakte min interesse og fandt en fantastisk side med beskrivelse og masser af billeder. Hvis du ikke kender den er den et besøg værd og så er det på Dansk. http://evp.dk/index.php?page=wuppertal-schwebebahn

Et par dobbelt ture kan kun anbefales .....

Og der er også en skøn historie om at de har fået en elefant ind en vogn, og da vognen startede, blev elefanten så urolig, at den fik åbnet døren, og elefanten faldt ud - sikkert ned i floden - men den overlevede faldet !

jeg var på værkstedbesøg for år tilbage og har også en del om banen her på baneforum.
viewtopic.php?t=1358

Wuppertal indbyggere er vidst ikke så begejstret for de nye vogne,
Schwebebahn har altid stået for pålidelighed, men de nye vogne har skabt masser af problemer,
Søndag havarerede et af togene ude på strækningen, så brandvæsnet måtte ud og hente passagerne ned
De har åbenbart de samme problemer med is på køreledningen, som letbanen også døjer med

[media] [/media]

Det var aldrig sket, hvis de havde husket at bruge Roco rubber inden deres køreplanskørsel...