Hej
Er der nogen der har erfaring med bukning af Styrenprofiler.
Jeg skal lave Roskilde station i 1:87. Halvtaget over perroner er buet, derfor tænkte jeg.
Der er to muligheder, enten skal profilerne skæres i korte stykker og limes sammen, eller profilerne skal bukkes.
Overvejer varmeblæser, varmt vand eller ovnen, men ville lige høre om der er nogen der har erfaring med det.
Når jeg gerne ville bukke profilerne, er det for nemheds og styrkens skyld, ellers er det mange stykker der skal skæres i smig, tilpasses og limes.
De profiler jeg vil benytte er smalle H/I profiler på 2 * 4 mm
Bukning af Styrenprofiler
Bukning af Styrenprofiler
Hans Kurt
Märklin K-Skinner
Epoke II, III & IV
Märklin K-Skinner
Epoke II, III & IV
Re: Bukning af Styrenprofiler
Jeg har lavet det med en varmluft loddekolbe som var sat til 160 grader.bqg skrev:Hej
Er der nogen der har erfaring med bukning af Styrenprofiler.
Jeg skal lave Roskilde station i 1:87. Halvtaget over perroner er buet, derfor tænkte jeg.
Der er to muligheder, enten skal profilerne skæres i korte stykker og limes sammen, eller profilerne skal bukkes.
Overvejer varmeblæser, varmt vand eller ovnen, men ville lige høre om der er nogen der har erfaring med det.
Når jeg gerne ville bukke profilerne, er det for nemheds og styrkens skyld, ellers er det mange stykker der skal skæres i smig, tilpasses og limes.
De profiler jeg vil benytte er smalle H/I profiler på 2 * 4 mm
Jeg havde lavet en tilpasset profil af træ som jeg brugte som lære.
For meget varme deformere plast profilerne.
En hårtører i den rigtige afstand fra profilerne ku nok gøre det.
Mvh. Ole Vedel
Re: Bukning af Styrenprofiler
Det jeg i første omgang skal have fremstillet nogle stykker af er:

Jeg forventer ikke at kunne bukke det hele, de to korte stykker i siderne er jeg nok nød til at skære ud og lime sammen, men hvis jeg klarer at bukke buen, er meget sparet.
Jeg forventer ikke at kunne bukke det hele, de to korte stykker i siderne er jeg nok nød til at skære ud og lime sammen, men hvis jeg klarer at bukke buen, er meget sparet.
Hans Kurt
Märklin K-Skinner
Epoke II, III & IV
Märklin K-Skinner
Epoke II, III & IV
-
Erik Olsen
- Lokomotivfører
- Indlæg: 266
- Tilmeldt: 05 aug 2011, 13:48
- Digital: Ja
- Scale: N
- Geografisk sted: Ishøj
- Kontakt:
Re: Bukning af Styrenprofiler
Jeg har lavet tagprofiler i skala 0 ved at lægge et stykke 1,5 mm polystyrenplade ind mellem to træstykker med den rigtige facon, spænde dem sammen og lægge hele herligheden ind i ovnen. Temperatur og tid eksperimenterer man sig frem til.
Re: Bukning af Styrenprofiler
Ja det er også noget i den retning jeg havde forestillet mig med selve tagpladen, jeg havde tænkt på 1 mm, men dem jeg har kunnet finde i store størrelser er => 1,5 mm.Erik Olsen skrev:Jeg har lavet tagprofiler i skala 0 ved at lægge et stykke 1,5 mm polystyrenplade ind mellem to træstykker med den rigtige facon, spænde dem sammen og lægge hele herligheden ind i ovnen. Temperatur og tid eksperimenterer man sig frem til.
Har bestilt nogle H- og I-profiler i forskellig størrelse, så må jeg prøve mig frem med spærene.
Det er noget i denne retning, jeg skal have fremstillet, de to korte stykker skal bukke lidt opad og så burde der en form for lægter på.
Hans Kurt
Märklin K-Skinner
Epoke II, III & IV
Märklin K-Skinner
Epoke II, III & IV
-
Erik Olsen
- Lokomotivfører
- Indlæg: 266
- Tilmeldt: 05 aug 2011, 13:48
- Digital: Ja
- Scale: N
- Geografisk sted: Ishøj
- Kontakt:
Re: Bukning af Styrenprofiler
Du burde måske undersøge hvordan de virkelige tage er udført. Jeg har set en udførelse hvor tagdækningen er bølgeblikplader med bølgerne på tværs, og tagrender i de laveste punkter i knækkene mellem den krumme tagflade og de opadskrå tagflader yderst. Set oppefra tror jeg tagrenderne er meget tydelige.
Re: Bukning af Styrenprofiler
Det er bølgeblik med tagrenden i samlingen, men i 1:87 bliver der ikke meget mellemrum mellem den krumme og skrå flade, men har overvejet, at have nedløbsrør ved nogle af stolperne. tagrenden vil man ikke kunne se når overdækningen er på plads. Her ligger tagrenden lige over I-bjælken.Erik Olsen skrev:Du burde måske undersøge hvordan de virkelige tage er udført. Jeg har set en udførelse hvor tagdækningen er bølgeblikplader med bølgerne på tværs, og tagrender i de laveste punkter i knækkene mellem den krumme tagflade og de opadskrå tagflader yderst. Set oppefra tror jeg tagrenderne er meget tydelige.
Hans Kurt
Märklin K-Skinner
Epoke II, III & IV
Märklin K-Skinner
Epoke II, III & IV
-
Erik Olsen
- Lokomotivfører
- Indlæg: 266
- Tilmeldt: 05 aug 2011, 13:48
- Digital: Ja
- Scale: N
- Geografisk sted: Ishøj
- Kontakt:
Re: Bukning af Styrenprofiler
Jeg tror ikke du har ret, tagrenden skal være så bred at man kan komme til at rense den. På billedet du viser, ser man de brede inddækninger for enden som skjuler alting fra den vinkel.
Re: Bukning af Styrenprofiler
Tagrenden er der faktisk, i skyggen over I-jernsbjælken, men set oppefra i H0 vil den ikke være synlig, det eneste der vil kunne ses, er nedløbsrørene. Renden mellem tagfladerne vil blive ca. 1mm. Der vil man ikke kunne se tagrenden neden under.Erik Olsen skrev:Jeg tror ikke du har ret, tagrenden skal være så bred at man kan komme til at rense den. På billedet du viser, ser man de brede inddækninger for enden som skjuler alting fra den vinkel.
Hans Kurt
Märklin K-Skinner
Epoke II, III & IV
Märklin K-Skinner
Epoke II, III & IV