Først et billede, der viser, hvordan jeg ville lave det, hvis jeg skulle lave sporisolationer og overvågning.
De gule spor er stopstykker (med hver sin sporbesatmelder), når et tog kommer hen over selve sporet det skal standse i og rammer stopstykket, er skal der standses. Grunden til at jeg helst arbejder med stopstykker er at så kommer jeg hen for enden af blokken og dermed kan jeg udbytte hele blokkens længde til tog.
De grønne spor, er selve sporet, hvorpå hoveddelen af toget er placeret. Hvert af de grønne stykker har (selvfølgelig) sin egen sporbesatmelder.
Kører man ikke begge veje gennem opstillingen, kan man nøjes med kun at lave stopstykker (gule spor) i den ene ende af sporene.
Sporbesatmelderen jeg vil anbefale er den jeg har på min hjemmeside http://moppe.dk/besat.html
Den kræver (ud over DCC spændingen til sporene) en DC forsyning til lysdioderne og en formodstand til hver lysdiode.
Klaus
Bl.a. sådan en som jeg :)