Ombygning af Hobby Trade loks AC til DC

[TBS]

Hjælp søges igen.
Jeg har netop forsøgt mig med at ombygge en af mine to Hobby Trade D maskiner fra AC til DC. Som tidligere nævnt her på tråden gik det fint med min MZ, med god hjælp som det også fremgår på tråden. Nu skulle D maskiner så ombygges, så jeg gik i gang. Her må jeg også lige indskyde, at jeg også har fået lidt råd fra en anden side hvorledes jeg skulle gribe det an.
Jeg fik skilt maskinen ad, hvilket var ganske let. Loddet ledninger af og på og slæbesko afloddet. D maskinen blev samlet og sat på sporet med de resultat at min CS 2 enhed kom op med meddelelsen om en kortslutning. Stort ØV. Jeg kontrollerede det jeg havde lavet og fandt det 100% i orden. Så målte jeg gennemgangen på hjulene, blot for god ordens skyld og det viste sig minsandten, at hjulene slet ikke er isoleret som jeg har fået at vide fra alle steder fra, inklusiv Hobby Trade i sin tid. På de små forreste hjulsæt samt på alle hjulsæt på tenderen er der gennemgang.
Inden jeg gik i gang med ombygning af min MZ maskine fik jeg bekræftet flere steder fra, at alle Hobby Trades lokomotiver samt vogne var med isolerede hjulsæt. Det er de sikkert også, men hvad har jeg overset. Min MZ var der ingen problemer med. Er der steder på de enkelte hjulsæt hvor der skal fraloddes et eller andet.
Bedste hilsner,
Torben B. Sørensen

[gmmz]

Sådan som jeg læser det, er D-maskinen drivhjul isoleret.

Du skal afmontere de aksler, der ikke er isoleret
og så enten have fat i nye isolerede aksler fra Hobbytrade
eller finde andre isolerede aksler med samme hjul diameter

Derefter kan du forsigtig pille et hjul af en aksel,
og skifte det ud med et af de isoleret hjul fra anden aksel.
det gælder om at få isolerede de hjul sat i samme side,
evt skifte begge hjul ud med isolerede hjulskiver.

[TBS]

Hej Søren,
Mange tak for hurtigt svar.
Jeg var faktisk i gang med at skulle sende disse linier til Forum på Sporskiftet hvor jeg ville efterlyse et par nye små forhjul. Som du kan se i beskrivelsen har jeg ved at splitte lokomotivet ad fundet frem til at det KUN er de to små forhjul som IKKE er isoleret, hvilket er underligt. Alle andre hjulsæt er der ingen gennemgang i, så de er isoleret. Jeg ved så ikke hvor jeg lige her og nu kan få fat i sådan et par isolerede hjul. Jeg har en anden D maskine som jeg skal i gang med også så derfor skulle jeg gerne bruge to sæt forhjul.
Bedste hilsner,
Torben
tbs@post6.tele.dk


Ordene som jeg havde tiltænkt Sporskiftets Forum, men venter indtil videre:
Der skulle vel ikke være en eller anden som kan hjælpe med følgende. Jeg har 2 Hobby Trade D maskiner som jeg ombygger fra AC til DC. Har afmonteret slæbesko samt afloddet og påloddet to ledninger, men fandt så ud af til min store overraskelse efter at have sat den på sporet, at de to forreste hjul (de små) som de eneste IKKE er isoleret.
For et år siden byggede jeg en Hobby Trade MZ om til DC uden problem, her var alle hjul isoleret og inden jeg gik i gang fik jeg fra flere sider bekræftet, at alle Hobby Trades vogne samt lokomotiver havde som grundmodel isolerede hjulsæt, så derfor er det ganske let at ombygge, hvilket også MZ’eren var.
Det jeg så gerne skulle have fat i er to sæt små forhjul som er isolerede, hvis nogen kan hjælpe med det.
Mvh,
Torben B. Sørensen

[Søren]

@Torben
Har du evt. skrevet til Hobbytrade/F2010 og spurgt dem?

[moppe]

F2010/Hobbytrade er flinke til at finde reservedele. De har "tryllet" en kardanaksel frem til en D-maskine til os.

Hvis akslen i forløberen er speciel på 3-skinne maskinerne undrer det mig ikke. Den er meget "løs i det" og et sæt 2-skinne hjul vil sikkert give problemer på Märklin spor på grund af lave flanker.

Alternativt, så mål hjulene og se om du kan finde noget hos alternative udbydere. Hjul fra andre producenter passer ganske givet. Modelbanehjul er ikke "raketteknologi", du kan altid søge her http://www.das-service.de/modellbahn-radsatz/ om der er nogle der passer.

Klaus

[TBS]

Hej Søren,
Nej, endnu ikke og det bør jeg jo selvfølgelig gøre først. Havde blot bildt mig ind, at Hobby Trad ikke eksisterede mere, men jeg kontakter dem.

Hej Klaus,
Tak for tipsene og jeg håber i løbet af næste uge at finde frem til et eller andet hjulsæt om ikke andet fra linket til modelbahn-radsatz.
Jeg kan da lige indskyde, at jeg her til formiddag har kørt D maskinen til ifølge anvisningerne i manualen og den kører aldeles fortrinlig med lyd og det hele, men det ser lidt spøjst ud uden de små forhjul. Én ting undrer mig dog og det er at siderne på tenderen bliver ret så varme. Er der grund til bekymring eller er det bare sådan ?
Næste projekt er at få den anden D maskine ombygget samt Hoby Trades MT’er. Spændende at se om den driller.
Tak og god weekend til jer begge to
Torben

D maskine uden forhjul

Operationsbordet

[TBS]

Missionen lykkedes takket være hjælp fra Lekbo. Stor tak til Finn. Begge D maskiner er nu ombygget og kører aldeles fortrinlig.
Hobby Trade/ F2010 skrev jeg først til, men de har ikke givet lyd fra sig !
Det var i og for sig ret enkelt at ombygge dem og som sagt var det kun den forreste aksel (de små løse hjul) som ikke var isolerede, alle andre er.
Mvh
Torben

Ombygget fra AC til DC

[Søren]

Ej hvor lækkert! :) Tillykke!

Da jeg så billedet, troede jeg lige at du havde malet den ene blå. Hehe! :)

[TBS]

Ja tak - det er dejligt når det lykkes, men jeg må indrømme jeg var noget tøvende med at gå i gang. Med gode råd og vejledning fra ”kendere” gik jeg i gang, og det var langt mindre problematisk end jeg havde forventet.
Helt enig – det ser ud som om den har fået lidt blå patinering, men det var blot for at få lidt mere lys på, at jeg lige drejede en luplampe (neonrør) på, så derfor den kolde lyssætning.
Næste projekt bliver ombygning af Hobby Trade MT.
Torben

[TBS]

Kunne ikke vente, så jeg har lige prøvet at måle på MT hjulene og der er ”gennemgang” – altså må jeg gå ud fra de ikke er isolerede. Det ændrer sig vel ikke hvis man fjerner kobberoptagene som vel sidder på hjulsættene ? Lokomotivet er tilsyneladende ”født” med ikke isolerede hjul.
I brochuren fra Hobby Trade står der også under Reservedele: 91076 MT Hjulsæt(DC) + 91077 MT Gearkasse sæt (DC) derfor forstår jeg, at det ikke er lige så let som med D maskinerne blot at lodde et par ledninger fra/til og fjerne slæbeskoen. På MT’en taler vi om at udskifte hjulsæt, så det er måske et spørgsmål om det kan svare sig og om jeg overhovedet kan få fat i sådanne reservedele. Gode forslag modtages derfor gerne.
Lokomotivet er nyt, købt hos Kystbanen og har kun været sat på nogle K skinner for at se om det virkede. Sidenhen har det været gemt i æsken til nu hvor jeg er skiftet til 2 skinne. Det kunne måske derfor svare sig at forsøge at sælge det i stedet for at rode med ombygning ? Jeg tager dog gerne udfordringen op om selv at ombygge det.
Mvh,
Torben